在电动汽车激烈的价格竞争背景下，降本已成为车企提高其车型竞争力的一项重任;另一方面，凭借“性能优、造得快、降成本”等优势，曾经引发热议的滑板底盘、CTC电池底盘一体化技术，近期再次成为业界关注的焦点。

6月18日，北汽集团与宁德时代签署相关合作协议，双方将针对下一代纯电动平台CIIC滑板底盘项目进行深入合作，拟共同开展滑板底盘架构、系统、工艺、成本、性能平衡研究，结合“场景定义汽车、智能化、个性化”等需求打造产品。

哪吒汽车于2023广州车展上首次推出其采用一体化压铸和铝型材能量舱相结合的浩智滑板底盘技术，并于今年6月宣布，将于今年7月上市的哪吒S猎装版，新车将搭载浩智滑板底盘技术，并提供纯电和增程两种动力版本。

今年3月29日，由长安汽车、华为和宁德时代合作的2024款阿维塔12上市。资料显示，阿维塔12是一款采用宁德时代磐石滑板底盘的车型。

目前国内外车企中，北汽集团、哪吒汽车、江汽集团以及越南车企VinFast汽车等，都已经与宁德时代达成滑板底盘的相关合作意向，或已开展合作。

据市场消息，包括比亚迪、特斯拉、奇瑞、零跑、大众、沃尔沃、福特等国内外车企，都在自研相关技术，并且进行产业化布局。中国车企中，比亚迪、奇瑞、零跑等已推出各自CTC电池底盘一体化技术。

今年1月30日，大力牛魔王汽车携手国轩高科等企业宣布，将共研商用车滑板底盘技术，打造高品质新能源商用车。

目前，各家企业的滑板底盘、CTC、CTB技术不尽相同，呈现多元化研发与应用趋势;叠加新技术的优势，或将吸引到更多车企入局，并与电池企业合作研发。未来在新能源汽车、动力电池领域，可能将带来新的博弈格局。