中国压铸杂志
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赛维达汽车结构件压铸模具的引领者

作者:admin 来源:原创 发表时间:2019-04-18

 
阳春三月,春意正浓。3月13-16日,第十三届中国国际压铸工业展览会在上海新国际博览中心隆重举行。
在展厅现场,由赛维达公司布展的汽车人变形金刚,格外吸人眼球。
 



 
这是赛维达公司为参加这届压铸行业的重大盛会,特别精心制作的一个以全球最新汽车轻量化应用零件打造的汽车人变形金刚。汽车人的四肢是前后纵梁零件,目前新车型开发以平台化模块化为主流,前后纵梁设计集成度高采用一体化压铸成型,灵活的轮距及轴距连接方式可以衍生多款车型,能减重并降低整车开发成本。左手所持是门内板压铸件,壁厚2毫米,属超大超薄件,4000T压铸成型难度高,是替代钢件冲压的新开发案例。右手所握是仪表台支架压铸件,长度1.3米,该产品已在豪华车成熟应用,正向中端车和新能源车普及。市场前景广阔。胸前盔甲是座椅支架压铸件,相比传统钢焊件减重50%,产品设计集成度高,已在豪华车成熟应用,正向中端车和新能源车普及。头盔是减震塔压铸件,是轻量化零件最成熟应用,成本已低于传统钢焊件,正大规模推广普及,市场潜力巨大。
 

 
在展会现场,任赛良董事长见到《中国压铸》杂志社的记者,第一句话说的就是“2018年赛维达模具在全铝车身开发有非常大的突破”。
 

 
任董告诉记者,今天的赛维达模具,已为国内外一线汽车主机企业开发6款新车型整体全铝车身。具备项目开发OTS全流程实现能力,成为可直接配套整车厂的模具研发制造公司。尤其在整车结构件轻量化研发技术上,与客户同步研发轻量化新车型,将整车传统的部分结构件钢件转为铝,镁合金轻量化结构件,一台整车的轻量化的结构件,从产品的需求,模具的研发制造,可在双方的共同研发中完成,并完成小批量的碰撞测试,台架测试的全过程,这是整车完成APQP全过程的重要环节。同时这也是一个与客户新的创新合作模式。模具企业具有研发,设计,创新理念及能力,可以在整车轻量化结构件的设计过程,引导客户,达到共识,进一步完善产品的质量,协助客户从设计,开发,制造,测试的工作。
 
赛维达公司从事大中型精密铝、镁合金压铸模具的设计、开发与制造,自主研发的高真空压铸模技术处于业内领先地位,开发模具从缸体自动变速箱到轻量化结构件,到5G通讯产品领域。尤其在汽车模具设计制造领域,赛维达是国内第一家成功开发整车全铝镁车身的模具厂。早在2014年就开始开发整车厂的白车身,2018年成功开发6款汽车轻量化全铝车身,与多家汽车主机厂建立长期战略合作伙伴关系。
 
赛维达拥有一支28名多年设计经验的团队,实行项目管理制,使用CAD、CAE、CAM等软件进行模具开发、设计、制造,运用先进模流分析软件模拟压铸成型。为客户提供从产品前期工艺分析、结构优化、真空压铸技术、模具开发制造、自动化切边模开发一体化专家级全面解决方案。
 
目前,赛维达建有50T重型行车的专业模具厂房达一万四千平米,拥有大型进口五轴高速、卧加、龙门精密设备的恒温机加车间。自主研发先进的高真空模具技术,实现模具真空度30mbar,在2018年成功开发68套大型轻量化结构件高真空模具。年产能3000T以上特大型模具200套。其模具出口北美、欧洲、日本、印度等全球主要汽车市场,未来实现全球化服务配套能力,目标打造世界一流压铸模国际化品牌。
 
赛维达获得ISO9001管理体系认证证书、宁波高新技术企业、中国重点骨干模具企业、中国模具工业协会铸造模具委员会副主任单位、2015年度SGM工装模具供应商突出进步奖、 2017年度SGM工装模具供应商技术创新奖 等荣誉。
 
赛维达汽车结构件压铸模具的引领者,至力于压铸行业,汽车制造业订制铝,镁合金产品轻量化做出贡献。
 
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