乘联会消息，新年伊始进入消费者对政策观望的过渡阶段，去年新车销量的爆发也让春节假期充电高峰期的服务难题再次凸显。疫情后，新能源刚需车型成本继续承压，补贴退坡带来的价格复杂调整，新能源车市场格局正在重塑。

1月新能源乘用车批发销量达到38.9万辆，同比下降7.3%，环比下降48.2%。12月出现的新能源销量走缓特征仍在延续。1月新能源乘用车零售销量达到33.2万辆，同比下降6.3%，环比下降48.3%。

据不完全统计，近期已有近20个省市公布了2023年的汽车消费补贴政策，其中公布了总金额的11个省市预计将发放约5亿元消费券精准助力，2月或为节后真正的市场启动期。

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