2026年6月8日,乘联会发布5月全国乘用车市场销量报告。
5月,全国乘用车市场零售151.0万辆,同比下降22.1%,环比增长9.2%;今年以来累计零售709.9万辆,同比下降19.5%。2026年5月国内乘用车市场呈现总量承压、环比走强、结构极致分化的运行态势,整体未实现实质性复苏。
5月车市,核心特征为燃油车内销崩塌、新能源强势主导、出口逆势增长。国内车市下滑的核心诱因是燃油车在高油价冲击下的销量大幅萎缩,5月燃油车份额37.1%,但同比减量占乘用车总减量的82%,拖累大盘走势。
高油价、消费转型等因素加速“油电替代”过程,本月新能源零售渗透率持续突破60%达到62.9%的历史高位。合资品牌电动化转型加速,5月新能源合资车型销量同比增长51%,燃油车同比下降41%。出口继续保持行业核心增长引擎,5月新能源出口占比54%创新高,但燃油车出口增长46%的表现也很强,形成中国出海全面增长的超强表现。
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