渤海汽车系统股份有限公司于2025年3月28日以现场结合视频的方式召开第九届董事会第八次会议，审议通过《关于子公司渤海国际和BTAH拟申请破产的议案》。
渤海汽车系统股份有限公司德国全资子公司渤海汽车国际有限公司及其下属全资子公司BOHAI Trimet Automotive Holding GmbH（简称“BTAH”）因受俄乌冲突持续、德国汽车销量不及预期、原材料、劳动力和能源价格及供应链成本上涨等多重因素影响， BTAH订单和营业收入下降，亏损额不断扩大。
近日，BTAH收到其长期合作主要机加工供应商的股东Schlote Holding GmbH的通知，因资金短缺无法偿还到期银行贷款，Schlote Holding GmbH申请其3个子公司Schlote Harzgerode GmbH（公司注册资本150万欧元，Schlote Holding GmbH持股90%，BTAH持股10%）、Getriebe-und Antriebstechnik Wernigerode GmbH、Schlote Brandenburg GmbH & Co. KG（以下统称“Schlote Holding子公司”）破产，并由当地法院指定了临时破产管理人，Schlote Holding子公司主要为大众、采埃孚和BTAH等提供机加工配套，占BTAH机加工业务的比例约为40%。
受当前德国汽车产业不景气影响，由于Schlote Holding子公司提供的机加工占比较高，BTAH无法在短期内找到替代供应商，Schlote Holding子公司申请破产将加剧BTAH的亏损额和流动性压力，导致BTAH出现流动性不足的情形。根据德国破产法相关规定，公司发生流动性不足的情形触发破产条件，需依法申请破产，为减少亏损，维护股东权益，公司第九届董事会第八次会议和第九届监事会第四次会议审议同意渤海国际和BTAH申请破产。
渤海国际系收购 BTAH 设立的持股平台，二者之间存在紧密关联关系，BTAH申请破产后，渤海国际后续也无法独立经营，拟同时申请破产。
