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铝合金压铸
铝合金压铸
汽车结构件用非热处理压铸铝合金研究进展
2022-06-18 14:20:00
文：爱驰汽车（上海）有限公司 段宏强、韩志勇、王斌 摘要：汽车结构件用铝合金压铸件相比传统的铝合金压铸件，由于连接工艺、碰撞安全和整车耐久等需求，不仅要求具备良好的强度，还要求具备优良的韧性，因此长期以来均采用高真空压铸工艺，并结合高强韧的可热处理强化 AlSi10MnMg 合金来制造。然而，随着节能减排汽车的快速发展，铝合金压铸结...
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铝合金压铸过程中减少长抽芯针变形和偏摆研究
2022-05-18 10:39:00
文：广东鸿图南通压铸有限公司李秋旭、孙永明；广东鸿图科技股份有限公司吴广坚、苏海章、冯东方 摘要 针对变速箱侧盖深高压油道孔压铸成形过程长抽芯针变形和偏摆问题，研究了压铸工艺、模具结构和抽芯针的材料对其变形和偏摆的影响。结果表明，浇注方案和关键工艺参数选择对减少长抽芯针变形和偏摆非常重要。长抽芯针定位稳定性...
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电解箱壳体压铸成型的缺陷分析及对策
2021-12-22 17:32:00
广东鸿图武汉压铸有限公司刘华英、管维健、廖建强 摘 要：电解箱壳体铝合金零件是电动汽车的一项重要尝试，针对此电解箱壳体铝合金的压铸成型，应用数值模拟方法模拟铝合金液体流动充型状态，确定铸件的浇注系统与排气系统。同时在试模与试生产阶段，从浇注系统、产品结构、模具冷却、工艺等方面分析不同缺陷产生的原因，提出改善措施...
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高压铸造双离合变速箱壳体典型质量问题的解决
2021-12-21 10:12:00
东风鼎新动力系统科技有限公司 陈涛 摘 要：东风鼎新动力系统科技有限公司的第一款双离合变速箱产品DCT150是湿式双离合变速器（以下简称DCT），其支撑壳体由离合器壳体及变速箱壳体构成，这两个壳体由高压铸造方法生产，在产品开发及量产过程中经历了较困难的质量改进历程，毛坯综合合格率由60%左右逐步提升到2020年底的95%水平，本文总结...
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铝合金压铸最新资讯
汽车结构件用非热处理压铸铝合金研究进展
文：爱驰汽车（上海）有限公司 段宏强、韩志勇、王斌 摘要：汽车结构件用铝合金压铸件相比传统的铝合金压铸件，由于连接工艺、碰撞安全和整车耐久等需求，不仅要求具备良好的强度，还要求具备优良的韧性，因此长期以来均采用高真空...
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2022-06-18 14:20:00
铝合金压铸过程中减少长抽芯针变形和偏摆研究
文：广东鸿图南通压铸有限公司李秋旭、孙永明；广东鸿图科技股份有限公司吴广坚、苏海章、冯东方 摘要 针对变速箱侧盖深高压油道孔压铸成形过程长抽芯针变形和偏摆问题，研究了压铸工艺、模具结构和抽芯针的材料对其变形...
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2022-05-18 10:39:00
铝合金压铸标准现状及展望
文：一汽铸造有限公司压铸厂 董显明 摘要：介绍了铝合金压铸的背景及历史，对最新版标准进行了解读，对比了国内旧版本与新版本的区别，同时对比了同国外先进工业国家对应标准的区别，最后客观说明了标准的重要作用，明确了目前标...
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2022-03-22 10:49:00
电解箱壳体压铸成型的缺陷分析及对策
广东鸿图武汉压铸有限公司刘华英、管维健、廖建强 摘 要：电解箱壳体铝合金零件是电动汽车的一项重要尝试，针对此电解箱壳体铝合金的压铸成型，应用数值模拟方法模拟铝合金液体流动充型状态，确定铸件的浇注系统与排气系统...
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2021-12-22 17:32:00
高压铸造双离合变速箱壳体典型质量问题的解决
东风鼎新动力系统科技有限公司 陈涛 摘 要：东风鼎新动力系统科技有限公司的第一款双离合变速箱产品DCT150是湿式双离合变速器（以下简称DCT），其支撑壳体由离合器壳体及变速箱壳体构成，这两个壳体由高压铸造方法生产，在产品...
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2021-12-21 10:12:00
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