中国汽车工业协会4月11日发布数据显示，2025年一季度我国汽车产销分别完成756.1万辆和747万辆，同比增长14.5%和11.2%，其中新能源汽车产销同比增幅超47%，新车销量占比突破四成。
乘用车一季度产销量达651.3万辆和641.9万辆，增幅分别达16.1%和12.9%。
新能源汽车一季度产销量分别达318.2万辆和307.5万辆。自2024年7月国内零售首超燃油车后，新能源车正加速成为市场主流，2024年全年产量突破1300万辆。
自主品牌乘用车一季度销售436.9万辆，同比激增28.8%，市占率达68.1%。 依托智能化、个性化创新，中国品牌持续向价值链高端攀升。在"人工智能+"战略推动下，智能网联汽车发展提速，政府工作报告明确将其作为重点发展方向。目前行业正聚焦智能驾驶技术、车载AI大模型等前沿领域，但需正视L2级辅助驾驶阶段定位及系统安全验证要求。工信部等部门2月已出台智能网联汽车准入管理新规，强调安全验证与责任界定，为技术创新筑牢制度保障。
