金融风暴的侵袭下，全球的汽车行业产生了危机，并且已经殃及其它的行业。美国和日本的连带反映已经显现。

在美国汽车三巨头在遭到政府救助失败后,美国汽车销售连续大幅下降,汽车产业产生了危机，并且已波及铝压铸及再生铝行业。为压铸厂提供原料的再生铝合金生产行业也遭受池鱼之殃,频频传出破产的消息,如商业合金公司(Com鄄mercialAlloys)就于近期申请了破产保护。受汽车产业危机的影响,汽车产业对铝压铸件的需求也一泻千里。美国压铸行业人士表示,美国三大汽车生产商对铝压铸件的需求下降了60%,预计2009年的情形会更加暗淡。

 日本工作机械订货额2008年8月份同比下降14％，9月份和10月份降幅分别达20％和40％，11月份创下了62％的单月历史最大降幅。由于汽车业减产导致钢铁需求下降，维持了近2年半的钢材旺销状况在2008年8月份开始逆转，到2008年10月份普通钢材的订货同比急剧减少15％。为此，新日铁等大型钢铁公司时隔3年再次实施减产措施。业内人士认为，如果汽车销售低迷状况得不到改观，短期内钢铁需求也很难恢复。

预测，随着金融危机的逐步蔓延，各个国家的汽车行业必然受到威胁，并有可能将进一步危机到钢铁、机械、汽车零配件等行业，随着这些行业的波及，汽车行业将要进行新一轮的洗牌。预测，2009年汽车行业将进行一次大的洗牌。