2014年第二季度,第二期汽车精密压铸加工件扩产建设项目5500吨/年及台山子公司约3000吨/年可投入运营,从而部分缓解产能的不足,毛利率有望提高,净利润下降的情况有望转变,三季度出现业绩拐点。第二期项目于2011年9月开始建设,设计建设周期2.5年,已于2013年2月28日提前完成;公司台山子公司1.2万吨/年车发动机类、通讯类及其它有关精密铝合金压铸加工件建设项目的25%预计将在2季度全面达产。公司2014年、2015年将进入到利润集中释放期,推动产销量提升规模。
