镁合金大厂鸿准（2354）及华孚（6235）均切入汽车零组件市场。但可成（2474）认为，汽车产销体系是一个依存度很高的产业，不容易打入，所以选择以「ITO玻璃」为原料切入的触控面板新事业，并已经在台南科工区斥资7.42亿元购入土地厂房及机器设备，扩大台湾区各项主力产品新产能！

华孚经营多年的汽车零组件第4C产品部分，目前营收成长都用倍数在算。华孚发言人蔡幸芳指出，去年该部分占营收比重约10％，今年估计也在10到15％，但在公司整体营收将持续成长，法人圈估计可达3成。

鸿海集团近年积极布局切入第4C汽车零组件镁合金事业，并以鸿准为主攻部队。市场之前盛传鸿准已经接获包括福特、奔驰等国际汽车大厂的镁合金汽车零组件订单，今年将陆续出货。

据了解，鸿海集团正致力于其太原科技园区打造「第4C」生产制造基地。 目前富士康太原科技园区已经为德国宝马生产镁合金零组件，奔驰、丰田、本田、美国JM、福特等国际大型汽车制造商也将是公司的首期瞄准开拓目标。

    可成发言人黄碧芬指出，汽车产销供应链是一个比较保守、互相关系都深达多年的依存度很高的产业，一下要打进去并不容易，所以目前还没有考虑投入。

但可成选择投入「ITO玻璃」为原料切入的触控面板新事业。可成也已经确认在台南科工区，斥资约7.42亿元购置土地厂房及机器设备，扩建新产能。可成规划之新厂房，除了将扩充现有的镁合金、铝合金、锌合金及不锈钢结构件的产能外，也要增加以「ITO玻璃」为原料切入的触控面板新事业生产线。

黄碧芬指出，台南永康厂生产线厂房已经不足，所以董事会才决议将新购新土地厂房，扩充台湾区的各项主力产品产能。可成去年投资中小尺寸面板厂凌巨募资案3.53亿元，为新产品领域「触控面板」做热身，可成指出，触控面板已经在永康厂投产，预计上半年即将可以出货。