国内沙滩越野车（ATV）制造大厂鼎力金属工业近期宣布：推出全国第一辆700CC沙滩越野车，正式投入全球大型越野车市场竞争。这辆国产越野车价格比国外便宜一半以上，且重量更轻，已引起全球瞩目。
    鼎力董事长陆泰阳表示，新车才刚推出，累计到今年底就已接获来自欧美4000多辆订单，明年全年接单及生产目标在1.5万至1.7万辆，预估可为鼎力带来营收至少20亿元以上。这款新车将在10月德国科隆展首度亮相，与美日大厂一较高下。
    值得注意的是，近几年250CC以下中小型越野车受到大陆低价竞争，台湾几乎已无竞争力，鼎力率先推出700CC大型沙滩越野车，往更高阶产品发展，将可跳脱低价竞争的红海，为台湾越野车产业带来新动能。
    据了解，全球拥有制造700CC越野车能力的厂商不多，在日本有铃木、三叶、川崎及本田等四家厂商，美国只有Polaris及ATK两家业者。鼎力领先合骐、益通等国内业者，是中国第一家推出这款大型车款的厂商。
    鼎力这款越野车命名为「Centhor（人头马）」，引擎采喷射系统，车身使用镁铝锂合金，比日本同级车少31公斤，达到轻量化要求。另因自制率逾80%，一辆市售价格只要5500欧元，比美、日动辄1万至1.5万欧元至少便宜一半以上。
    陆泰阳表示，大陆越野车厂以复制及低价策略，近几年发展迅速，尤其在250CC以下的车款，几乎囊括所有市场。以150CC小型车为例，台湾出厂价要1450美元，大陆只要399美元，台湾根本无法竞争，必须朝大型、高阶产品发展。
    陆泰阳说，150CC以下小型ATV主要为娱乐休闲用途，性能并非主要诉求；700CC大型车款属农用生产器具，以及专业人士所使用（如军事用途），性能、功能及配备要求非常严苛，竞争门坎相对提高。