今年6月份，我国重卡市场预计销售各类车型15.3万辆左右（开票数口径），环比下降6%，同比下滑10%，销量比去年同期减少了约1.6万辆。6月份也是重卡行业今年以来的再次下降。
根据中汽协会产销快讯，中国重卡市场从去年4月一直到今年4月都保持着旺盛的发展势头，销量连续13个月创下新高，3月份重卡市场月销量更是刷新了全球重卡市场月销量的历史纪录。直到5月份，由于受到重卡库存高企、终端用户需求和订单持续下降等不利因素的影响，行业连续增长的势头戛然而止，并且在6月份出现了“两连降”。1-6月，我国重卡市场累计销量约为104万辆，同比增长27.4%，看似仍然增速很高，但其实相比1-5月的38%增幅已经缩窄了11个百分点。
根据法规政策要求，从7月1日起，全国范围内全面实行柴油车国六排放标准，重卡新车价格比国五车型的价格上升了2万-3万元不等。所有重卡企业与发动机企业、其他零部件企业以及经销商全力拼抢上半年的国五市场，使得全年的重卡市场有7成左右的销量都集中在上半年。如今，上半年行业累计销量已经破百万辆大关，下半年进入快速下降通道，整个市场将以7月1日为分界线，呈现出“冰火两重天”的销量表现。
