德国金属加工专业公司本特勒（Benteler）开发出不带B柱的全新车门概念。与市场上的现有解决方案相比，这一可投产产品更轻，具有更高的安全性和材料性能，不仅使出行更轻、更安全、更具可持续性，而且更便于乘车人员进出车辆。
开发这一概念和结构的目的在于，将B柱功能整合至车门结构中，同时满足所有碰撞和静态要求。此举旨在找到最轻的解决方案，这是虚拟开发碰撞结构的起点。本特勒工程师使用了欧盟资助的Alive项目的全车模型。本特勒汽车公司(Benteler Automotive)从2012年至2016年参与这一活动，其目的是基于先进的金属和混合材料，开发轻量化车辆结构关键技术，以用于未来的电动汽车。
据介绍，该创新车门概念基于AlSiMg合金铝结构，在所有负载情况下均表现出良好的性能，可以满足甚至超过ALIVE项目参考车辆的要求。这表明车身优化特别重要，尤其是在扭转刚度和车顶挤压方面，以及车门结构侧碰撞方面。此外，这一结果是在车辆增重很少的情况下实现的，与目前的少数量产解决方案相比，这是巨大的成功。
汽车制造商和工程服务提供商将受益于这种预开发碰撞结构。将B柱整合至车门的新结构，在汽车内部创造了更多的空间。此外，这一结构可以轻松实现量产。
