2021年第三季度特斯拉创造了多项纪录，获得有史以来最好的净利润、营业利润和毛利。除此之外，特斯拉还实现了14.6%的营业利润率，超出中期预期的“略高于10%”。

第三季度总收入同比增长57%，这主要得益于车辆交付数量的提升以及其他业务的增长。与此同时，由于Model S和Model X车型更新，其第三季度交付占比同比有所下降，均价较低的车型在产品销售组合中占比更高，导致本季度汽车平均售价同比下降了6%。

与去年同期相比，第三季度的营业利润进一步改善，增长至20亿美元，营业利润率达14.6%。第三季度季末现金及现金等价物降低至161亿美元，主要是由于15亿美元净债务和融资租赁的偿还，其中部分被13亿美元自由现金流所抵消。总债务（不包括汽车和能源产品融资）在第三季度末已降至21亿美元。

弗里蒙特工厂在过去四个季度生产了超过43万辆汽车，得州超级工厂正按计划顺利推进。正在调试设备并开始制造首批试生产车辆，目前正在生产与结构电池组架构适配的前后车身铸件。上海工厂产能已大幅提高，目前正着手优化以进一步提高生产效率。对于标准续航版车辆，正在全球范围内逐渐调整为搭载磷酸铁锂（LFP）电池。柏林-勃兰登堡工厂按计划推进中，设备测试也在顺利开展。预计今年年底前获得最终的许可批准。