上海交通大学研发的新型镁稀土合金直升机机匣铸造工艺，攻克了合金化、熔体净化与细化、熔体保护与阻燃、铸造工艺设计、低压铸造成形、铸件热处理等系列关键技术难题，形成了工艺规范；采用低压砂型铸造成形的直升机机匣铸件，其力学性能、尺寸精度、表面和内部质量等均满足图样要求和设计指标。机匣部件通过了地面试验和试飞考核，性能稳定，使用情况良好，完全满足该新型直升机批量生产的需求。
该直升机为我国的重大专项工程，由于传统的镁合金材料性能与该新型直升机机匣设计指标要求差距太大，无法满足使用要求，新型镁合金机匣研制已成为该直升机的关键制约瓶颈之一。吴国华教授从2010年8月起，主持该机匣新型镁稀土合金材料及其铸造成形技术研究，历时近8年，轻合金研究所科研团队在丁文江院士带领下开发出了新型高性能镁稀土合金材料，突破了一系列铸造技术瓶颈，填补了新型直升机传统系统高性能镁合金机匣的空白，满足了国家战略需求。
