铝轮毂厂用的主要原材料是A356。一个轮毂90%的原材料主是A356,主要用于汽车轮毂的制造。

现在国内主要的A356生产厂家有云铝，贵铝，山东铝业，四川华星铝业，神火铝业，华东铝业，中孚的银河铝业。魏桥铝业于上个月开始生产，山西关铝也准备重新开启A356的生产线。

根据贸易商的反应现在国内最近几年已经大批量的新建铝轮毂厂，从最开始的台资企业到现在的民营自主企业，国内铝轮毂厂的规模已经达到100多家。20世纪80年代末，我国出现了第一个具有现代规模的戴卡轮毂制造有限公司，20世纪90年代初在广东出现了南海中南铝合金轮毂有限公司，这两家生产厂家的生产装备及规模都已达到世界先进行列。戴卡轮毂制造有限公司年生产能力达150万件，其国内市场包括上海大众、一汽大众、广州本田、北京吉普、长安铃木等汽车厂的主流车型的轮毂，国际市场覆盖欧、美、日本、澳大利亚等十多个国家和地区。南海中南铝合金轮毂有限公司开发了超过30多种款式、400多种规格的汽车铝合金轮毂。上海万丰奥特集团，拥有中国最大的铝合金轮毂生产基地，年生产铝合金轮毂达700万件。国内具备相当规模的铝合金轮毂生产厂家还有北京金永利铝轮毂制造有限公司、上海金合利铝轮毂制造有限公司、南京华东铝轮毂有限公司、南京粤华轮毂有限公司、沈阳都瑞轮毂有限公司以及驭风铝铸件有限公司等等。

我国的劳动力成本很低，铝轮毂出口额比较大，欧盟于去年6月29日对铝车轮发起反倾销调查。欧盟的反倾销措施将造成多米诺骨牌效应。在中国铝合金轮毂整个出口份额中，欧洲占12%左右，美国最大-占总出口的70%至80%左右，第三大出口市场是日本。国内铝轮毂厂的主要出口对象是美国。即使这次反倾销成立，对国内市场打击也不大。

现在铝价如此之低，厂商表示现在处于惜售状态，但是由于轮毂的价格是相对稳定的，轮毂厂家都是在原材料价格低的时候采购意愿比较强烈。