对于特斯拉创新应用的一体化压铸工艺的独特优势，理想汽车CEO表示：“特斯拉一体式铸造的车身，不仅降低了制造成本，更提升了生产效率。效率意味着在最短时间内，提供足够多的产能，这是特斯拉持续思考解决的问题。特斯拉上海超级工厂的年产能规模，今年或将突破新高，这在汽车行业历史上是从未出现过的。”
特斯拉引领的大型一体铸铝车身，渐渐有了“人传人”的趋势。
今年年初，奔驰发布了概念车EQXX，后车身采用了名为“BIONEQXX”的仿生结构设计，其本质正是大型一体化压铸铝合金部件。沃尔沃宣布将在接下来几年，投入约合人民币70亿元建造一座新的电动车工厂，重点便是生产大型压铸件的8000吨级压铸机。大众计划在2026年的Trinity项目中引入一体式压铸车身。
针对理想汽车CEO李想本人公开讨论并称赞过的特斯拉一体化压铸技术，分析人士预测理想汽车大概率将会在车身结构上引入一体压铸技术。
