4月9日，乘联会发布3月及一季度国内乘用车产销数据。数据显示，3月国内乘用车市场零售168.7万辆，同比增长6%，环比增长52.8%；1-3月累计零售482.9万辆，同比增长13.1%。

国家统计局的数据显示，2024年1-2月汽车行业利润率为4.3%，相较于2015年时汽车行业8.7%的利润率有较大的下滑。价格战重创了今年汽车行业的利润率。

3月新能源车市场零售70.9万辆，同比增长29.5%，环比增长82.5%；1-3月新能源汽车累计销售177万辆，同比增长34%。3月新能源车国内零售渗透率达41.6%，超越去年11月40.4%的渗透率，创历史新高。

数据显示，3月纯电动车批发销量为50.4万辆，同比增长10.6%；插电式混动车销量22.9万辆，同比增长84%；增程式混动车批发7.6万辆，同比增长103%。插电式混动车和增程式混动车的同比增长速度分别是纯电动车的8倍和10倍。1-3月，各动力类型汽车的销量总体上也呈现与此相当的增速差距。

乘联会统计数据显示，3月乘用车出口（含整车与CKD）40.6万辆，同比增长39%，环比增长36%，创历史最高月度出口量。其中，3月新能源车出口量占汽车出口总量的29.3%，较同期增长5.4个百分点。1-3月新能源车累计出口106.3万辆，同比增长36%。

根据乘联会此前预计，2024年国内乘用车总体零售销量将达到2220万辆，同比增长3%。其中，国内新能源乘用车批发预计达到1100万辆，净增量230万辆，同比增长22%，市场渗透率将达40%。