公开信息显示，合众新能源于2025年6月被浙江嘉兴中院受理破产重整，7月启动投资人预招募，山子高科以战略投资人身份参与重整程序。

据重组方案披露，山子高科计划将旗下南京邦奇自动变速箱有限公司的混动/电驱技术以“技术入股”形式注入合众新能源，换取不少于15%的股权或董事会席位，同时将合众新能源的应收账款转为股权，并分阶段注资，首笔资金约2亿元。

资金支持方面，山子高科9月16日发布公告称，粤财信托已向公司发放1亿元贷款，期限24个月。公告明确指出，全资子公司南京邦奇作为共同还款人，以其工业用地及地上建筑物提供抵押担保。

资料显示，合众新能源成立于2014年，旗下品牌哪吒汽车于2018年正式发布，累计销量已超46万辆。其中65%的销量来自均价8万元至10万元的“哪吒V”。

山子高科其前身为银亿股份。2020年12月，宁波80后企业家叶骥以32亿元资金介入银亿股份重整工作，并于2022年2月完成重整，山子高科也从此开始向新能源整车制造转型。

山子高科还打造出首款纯电动城市物流车BOX1，并于2023年12月量产下线，规划年产能3万辆，为美团、货拉拉等客户提供车辆租售、物流信息、充换电运维等服务。

近日，山子高科旗下山子有谦汽车CEO朱人杰（特斯拉前制造工程总监）透露，山子有谦正在打造一款不超过一万美元的V17新能源汽车，将造车效率提到极致，这一造车理念与哪吒品牌定位有共同之处。