11月10日，集团所属五菱工业与汇川联合动力合作开发的三合一集成电驱桥正式量产下线，标志着公司零部件业务在 “两转两新” 战略推进中取得实质性突破，是企业从单电驱桥向集成电驱动总成转型的重要里程碑。
2025年4月，五菱工业与汇川联合动力启动联合开发。营销团队率先深入市场一线开展深度走访调研，聚焦纯电中VAN、小VAN、微卡等细分赛道，摸排配套痛点，梳理不同整车平台的差异化需求。同时，研发、工艺、质量多模块组建联合攻坚小组，跨地域高效对接，协同推进项目攻关。
2026年1月，双方签署战略合作协议。针对客户对新型集成电驱桥性能稳定性、批量一致性的高标准要求，双方团队合力攻坚，显著提升NVH及可靠性。
此次下线的三合一集成电驱桥采用一体轴结构设计，有效根治花键磨损与装配对中难题，系统综合效率提升0.5%。产品依托电机高速化、减速器大速比方案，将电机、电控、减速器三大核心部件集成至同一壳体，Y向尺寸压缩14%，重量较同平台降低10%，同时攻克凝露绝缘等行业共性痛点。
35.16万
35.45万
1.1万
1.97万
1.62万
1.3万
1.57万
1.68万
1.59万
2.14万
1.78万
1.16万
1.48万
1.59万
9491
1.36万
1.42万
1.53万
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