英菲尼迪落襄阳
英菲尼迪国产化项目签约仪式在东风日产襄阳工厂举行，雷诺日产联盟在中国的布局再落一子。
出席签约仪式的东风汽车有限公司总裁中村公泰告诉记者，2014年，英菲尼迪品牌将正式在襄阳工厂推出首批国产的两款车型，与天籁共线生产。届时，襄阳工厂通过产能改造，年生产能力将由现在的13万辆增至25万辆。
“国产后，中国的销量要占据英菲尼迪全球销量的20%以上。”签约仪式后，英菲尼迪(中国)总经理吕征宇的“野心”开始显露出来。
“英菲尼迪选择襄阳作为生产基地，其实早已确定。东风日产襄阳工厂具备全球最高的制造水平，生产天籁多年，其品质管理体系也为生产豪华车积累了经验。”东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理松原史明在接受汽车商报采访时如是说。据了解，在2010年日产全球34个生产基地制造水平的综合评选中，襄阳工厂全面超越追滨、枥木、九州等日本本土老牌标杆工厂，夺得工厂竞争力亚军，综合水平排名为雷诺日产全球联盟第二位。
而东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇更是直接地告诉本报记者：“襄阳一直是英菲尼迪国产的首选地。”
