汽车业逆市掀起新一轮扩产潮
尽管中国车市已经进入稳定增长阶段，但国际车企仍然积极进行新一轮产能布局。上周，包括上海通用凯迪拉克专属工厂、上汽通用五菱重庆基地两大整车项目宣布开建。与此同时，江铃汽车小蓝30万辆新基地则宣布建成投产，未来将导入福特SUV等全新产品，成为福特在华另一个战略支点。
本轮扩产潮还伴随着一系列发动机项目的投产。在重庆，长安福特建成了年产40万台的新发动机基地，将生产福特的1.0T发动机。在南京，“单飞”后长安马自达将全面导入马自达创驰蓝天技术，“创驰蓝天”SKYACTIV-G 2.0L发动机近日下线。这款发动机将搭载在长安马自达即将投产的CX-5，以及预计明年投放的Mazda3等车型上。
“市场经济是过剩经济，合资企业产能相对较小，在2009-2010年市场高增长时吃过亏，今年市场较好，大肆扩产能可以理解。”乘联会秘书长饶达认为，合资车企扩产能是由于预测
