自6月16日滨州市政府与北汽集团签约建设“北汽滨州生产基地”以来，该项目的筹备工作便不分昼夜赶进度。8月16日该项目将举行奠基仪式及车展和飞行秀表演。
“北汽滨州生产基地”是滨州市对接京津冀一体化战略的成功之举。未来，围绕“汽车零部件生产”会有更多企业来滨投资兴业，对滨州市产业结构升级意义非凡。
滨州经济技术开发区也因北汽集团、中信集团与魏桥创业集团三个世界500强企业的深度合作，铝产量与用铝量基本达到平衡，形成了“电解铝及再生铝—铝合金及铝加工材—铝深加工制品”铝业全产业链，使传统行业走出特色转型升级的“微笑曲线”。该区铝业全产业链发展在国内铝行业堪称节能减排、化解产能、低碳发展的典范。
资源禀赋和产业基础聚集成“洼地效应”
今年，中信戴卡集团、盟威集团共同建设了年设计产能500万只高端铝合金汽车轮毂的生产线项目，利用魏桥创业集团的液态金属铝作原料，着力打造全球“私人定制”高端铝合金轮毂基地。
依托魏桥创业的铝水供应，此项目省略了铝锭化成铝水的工序，大概一吨能节省成本1000元。目前，500万只高端铝合金汽车轮毂的生产线项目车间主体建设刚刚完工，来自欧美、日本等地的订单已排至2015年年底。
中信戴卡公司是我国第一个而且是目前惟一进入全球汽车零部件配套供应商100强的企业，该公司原定在秦皇岛的项目为何最后落户滨州经济技术开发区？“对于中信戴卡来讲，原材料才是战略性的。”滨州盟威戴森汽车轮毂制造有限公司张建宇总经理告诉记者。
无独有偶。北汽集团落户滨州经济技术开发区也是充分考虑了滨州市的资源禀赋和产业基础。北汽滨州生产基地发动机壳体铸造项目的选址与政通铝材二期仅有一路之隔。
