2014年的中国压铸，在调结构转方式的背景下，在促进产业转型升级的背景下，一路走来，艰辛中有甘甜，创造中有快乐，探索中显希望，走得踏实、稳健、强劲。
本刊将有关资料进行综合整理，简编为本章，并按政策法规、汽车风云、模具行情、五金动态、行业情报五个方面进行表述，以飨读者。
一、政策法规
政策及法规，是指导行业和企业存在发展带根本性的因素。2014年是全面深化改革的第一年，随着各项新的改革措施的推出和落实，企业生产经营环境将进一步改善，市场活力将进一步增强，环境保护、行业准入成为今年压铸行业的主旋律。
2014年开年，全国有6个行业的企业开始实施固定资产加速折旧企业所得税政策。据财政部、国家税务总局日前发出《关于完善固定资产加速折旧企业所得税政策的通知》要求，对生物药品制造业，专用设备制造业，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业，计算机、通信和其他电子设备制造业，仪器仪表制造业，信息传输、软件和信息技术服务业等6个行业的企业，2014年1月1日后新购进的固定资产，可缩短折旧年限或采取加速折旧的方法。
与此同时，电解铝企业开始实行阶梯电价政策。早在2013年年底，国家发展改革委、工业和信息化部出台了《关于电解铝企业用电实行阶梯电价政策的通知》（发改价格[2013]2530号），决定自2014年1月1日起对电解铝企业用电实行阶梯电价政策。通知同时指出，国家发展改革委将会同有关部门根据国家宏观调控和产业调整需要，适时在其他行业推广，推动产业转型升级，促进经济持续健康发展。
工商总局决定，自2014年3月1日起停止对领取营业执照的有限责任公司、股份有限公司、非公司企业法人、合伙企业、个人独资企业及其分支机构、来华从事经营活动的外国（地区）企业，及其他经营单位的企业年检工作。此外，根据国务院出台的《注册资本登记制度改革方案》，企业年度检验制度改为企业年度报告公示制度；改革个体工商户验照制度，建立符合个体工商户特点的年度报告制度。
由中国有色金属工业协会编制的《有色金属行业高新技术产品推荐目录》新闻发布会在北京举办。中国有色金属工业协会负责人对《有色金属行业高新技术产品推荐目录》进行了介绍和阐述。镁合金精密铸件及稀土镁合金压铸件位列其中。
3月27日，工信部下发了《工业和信息化部办公厅关于组织开展2014年度铸造行业准入公告申报工作的通知》(工信厅装函[2014]197号)，标志着我国铸造行业结构调整、转型升级提速。通过实施行业准入，我国铸造行业的产业结构、产品结构和市场结构将会发生质变。中小企业将会通过兼并重组等方式向大中型企业集团靠拢，小微型企业将逐渐被淘汰。产业集群(工业园区)将会蓬勃发展，产品结构将向高端市场调整，市场也将进一步呈多元化发展，国际市场竞争力将进一步增强。
4月1日，第四版 TS16949认证准则正式实施。业内人士分析，新版认证准则对汽车行业供应在电解铝行业产能过剩、全行业亏损的大背景下，工信部负责人表示，将对电解铝行业实行“红名单”管理，并公布了第一批符合行业规范条件的36家企业名单。
国家铝镁合金及制品制品监督检验中心通过了国家认监委的评审和验收，获得授权。该中心主要检验产品为铝镁合金及制品，开展的产品质量监督检验业务受国家质检总局、国家认监委的监督和指导，其检验活动和出具的检验结论由重庆市计量质量检测研究院承担责任。
8月，昆山铝粉爆炸事件，把安全生产重新提到了议事高度。国务院安委办发布《关于深入开展铝镁制品机加工企业安全生产专项治理的通知》。通知指出，铝镁材料的特性及加工工艺，决定了我们必须以百倍的小心对待安全生产问题。要在生产设施设计、施工、安装，以及生产管理、操作、储运等全过程尊重并严格遵守安全生产的规范。不论是投资者、管理者、技术人员，还是工人，都要将安全生产当作头等大事。#p#分页标题#e#
9月25日，环保部表示，在征求系统内外各方面意见后，拟定了上市环保核查工作改革思路，遵循“减少行政干预、市场主体负责”原则，将企业上市环保核查由政府主导全部交由市场主体负责。改革思路主要包括：环保部停止受理及开展上市环保核查；地方各级环保部门停止开展上市环保核查；严格规范对上市公司的日常环保监管；加大政府和企业环境信息公开力度；保荐机构通过公开渠道获取企业环境信息。
工业和信息化部负责人在接受记者采访时表示，工信部将组织制订我国机器人技术路线图及机器人产业“十三五”规划。工信部将要求，到2020年，培育3-5家具有国际竞争力的龙头企业和8-10个配套产业集群；工业机器人行业和企业的技术创新能力和国际竞争能力明显增强，高端产品市场占有率提高到45%以上。
从14年出台针或影响行业的政策可以看到，中国压铸行业未来将更加重视环境保护和能耗标准，小型压铸企业在环境保护及能耗要求上，将越来越难能生存。安全生产的长抓不懈成为常态，一个企业的生死存忘很可能会断送一场安全事故。因此，自动化将成为企业发展的不经之路，行业企业的集中度将更为明显。
二、汽车风云
2014年的汽车及汽配行业，可谓是风云变幻。
开年不久，在奥迪和宝马的压力之下，奔驰终于迈出了其中国战略的关键一步——发动机在北京奔驰实现了国产，而且是其全球最先进的发动机生产线，与德国本土完全一个标准。豪华车本土化是一个涵盖了研发、生产、营销、渠道、服务等环节的综合概念。在这方面，宝马追赶的很快，奔驰一直乏善可陈——销量就能说明一切。公开信息表明，在德系三强中，奥迪的国产化率最高，4款国产车型（A4L、A6L、Q5、Q3）都达到了60%，有分析认为，奥迪未来的国产化率最高可做到85%左右。宝马的整车国产化率也达到了60%。奔驰的整车国产化率没有统一口径，但北京奔驰仍然在按60%的目标来做，因为只有达到这个比例，才能将国产豪华车的成本降下来，这在竞争对手也是共识。
东风集团和法国雷诺汽车组建的合资公司——东风雷诺汽车合资经营正式签约。根据协议，双方将共同投资77．6亿元人民币组建新的合资公司——东风雷诺汽车有限公司（简称东风雷诺），其中双方投资股比各占50％。合资公司管理结构将设立由8名成员组成的东风雷诺董事会，其中东风集团委派4名，雷诺委派4名，首届任期由东风集团委派董事长人选，雷诺委派总经理人选，并规定四年一届实行轮换制。东风雷诺合资公司的整车规划产能为30万辆，一期将先建成15万辆整车和15万台发动机生产能力，二期工程将依据市场情况而定。

2月18日，中国汽车央企最大的海外收购案即将揭开面纱——东风汽车8亿欧元收购PSA14.1%股权。“我们看重的不是收购PSA的股权，而是全价值链的合作，参与跨国公司的管理，加快东风汽车的全球化。”东风汽车内部人士表示，此项交易还包含多项 技术交换、海外市场合作的条款，包括东风汽车技术中心、神龙汽车研发中心和PSA亚太研发中心三方合资组建一个新的研发中心等。3月26日，双方在巴黎签订《关于增资入股的总协议》，3月28日，在北京签订《全球战略联盟合作协议》，将深化在工业和商业领域的全球合作。
3月10日，耐世特与重庆长风合资组建的重庆耐世特转向系统有限公司举行签约与开工典礼，新公司位于重庆江津德感工业园区，未来将专注于生产管柱型电动助力转向产品，供应国内生产商。据了解，耐世特和重庆长风于今年1月22日正式注册成立重庆耐世特转向系统公司。此次投入总金额超过3亿人民币，双方各出资50%，新公司将于本月动工建造新工厂，工厂一期占地面积8,000平方米，10月份完工。
鄂尔多斯打造全区铝循环和装备制造业基地。零部件配套工业园已有30家供应商入驻，26家供应商实现批量生产供货，主要产品包括汽车冲压件、底盘系统、钢板加工等几十种关键零部件，本地化生产率已达到54%。零部件工业园配套企业全部投产后，将实现年产值30亿元，汽车零部件本地配套率达70%以上。目前，奇瑞鄂尔多斯汽车制造项目中35万台发动机、15万台变速箱的动力总成项目厂房建设已完成，正在安装设备，2月份下线。今年，奇瑞汽车鄂尔多斯分公司计划生产乘用车10万台，实现年产值60亿元，可实现销售税金1.5亿元。零部件工业园实现年产值25亿元。#p#分页标题#e#
EcoMotors公司与北达新兴能源投资基金公司签署合作协议，将与一汽靖烨发动机有限公司成立合资公司。协议约定双方将共同致力于opoc发动机(opposed-pistonopposed-cylinder对置式活塞对置式气缸)在中国的开发、制造、销售和服务。合资公司被命名为北达亿科动力发动机(山西)有限公司。中方将全额出资在山西省建造达到商用规模的生产基地，计划总投资超过2亿美元，并将持有该合资公司的51%的股份，EcoMotors公司持有49%的股份。生产准备工作预计2014年底开始在新厂区展开，预计从2015年起，该基地发动机生产能力将达到年产10万台。
铃木株式会社（下称“铃木汽车“）社长铃木修率队造访长安汽车。铃木修一改以往强硬的作风，承认长安铃木的糟糕业绩股东双方都有责任，主动将长安铃木销售部门的日籍员工集体降半级以示诚意。铃木汽车是最早进入中国的外资汽车公司之一，但21年的耕耘并未开出满意的花朵。铃木修同时要求更改股权、重新划分双方股东权责。增持长安铃木股权，铃木修欲“最后一搏”。
福建省国资委披露，福建已形成三大汽车产业集群，分别集中于福州、厦门、龙岩三市。 福州汽车产业集群正是以东南汽车、福建奔驰为中心。目前，东南汽车年产能15万辆；福建奔驰汽车年产能4万辆，福建奔驰研发中心为戴姆勒集团在亚太地区唯一的区域汽车研发中心。以厦门金龙为产业龙头的厦门汽车产业集群，亦凸显“外向度”。据统计，2013年，“小金龙”共出口客车5883辆，主要销往埃及、菲律宾、秘鲁、尼日利亚、俄罗斯、哈萨克斯坦等国家，出口金额达1.03亿美元。而2014年1月至4月10日，“小金龙”共出口客车1296辆，出口金额1815.8万美元。福建汽车产业集群的的另一板块——龙岩板块，则以新龙马公司为重点。新龙马微车项目已实现年产能15万辆；新龙马汽车30万台发动机项目2014年上半年将投产。
通用汽车瞄准中西部，加速中国车市扩张。在北京举办的2014国际车展上，通用汽车总裁丹·阿曼与通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国总裁钱惠康宣布了通用在中国市场的投资与发展计划。未来通用汽车将全速前行，2014至2017年期间，通用汽车在华合资企业将计划投资约120亿美元，从而有助于加快通用汽车的设施和产能扩张以及新产品开发。这些投资还将用于支持通用汽车在2015年底前建设完成五家新工厂，其中包括四家汽车总装厂和一家动力总成工厂。通过2014年至2020年间的陆续扩张，通用汽车在华总产能届时将提升65%。
5月7日，一汽-大众华南基地二期项目在佛山举行了奠基仪式。该项目将为一汽大众华南基地再添30万辆产能，生产大众和奥迪品牌MQB平台的最新产品。一汽大众华南基地也将成为大众“南方战略”的前沿基地，在广东汽车产业形成日系、欧系及本土品牌并驾齐驱的格局。
5月26日，上海大众与宁波市人民政府在杭州签署了《扩大投资、深化合作的战略协议》。这已是大众集团一个月内在中国市场连续两次扩产。而在今年2月份，大众突然宣布，将投资80亿元，在武汉新建年产60万辆的新工厂。大众在中国的高频率扩产，都是为大众2018年要成为全球第一计划背书。
6月16日，滨州市政府与北汽集团签署“北汽滨州生产基地”合作协议。根据协议，北汽集团将在滨州建设汽车零部件生产基地，依托当地产业优势，建设以发动机缸体、缸盖、曲轴、活塞等为核心业务的大型汽车零部件生产基地，项目总投资138亿元。
6月18日，长安福特宣布位于重庆市的新变速箱工厂正式投产，该工厂初期设计年产能达40万台，生产的产品未来将搭载在国产福特福克斯和翼虎等车型之上。长安福特重庆变速箱工厂的总投资额达3.5亿美元（约合21.8亿人民币）。
东风汽车公司发布消息称，B+发动机项目已落户柳汽，并正式启动。在东风的大自主战略中，东风风神、东风柳汽、东风风度三大品牌被视为东风自主乘用车品牌的主力军。据了解，B+发动机项目位于广西柳州汽车城东风柳汽乘用车基地内，主要生产EW系列2.0L、2.3L和1.8T排量发动机。项目一次规划、分期建设，最终总体形成与整车相配套的40万台生产能力。其中一期总投资为4亿元，拟建建筑面积3万平方米，计划2015年9月建成投产，形成10万台/年的生产能力。#p#分页标题#e#
6月26日，北京奔驰发动机零件出口仪式在发动机工厂内隆重举行。从这一天起，北京奔驰发动机工厂生产的缸体、缸盖、曲轴三 大发动机核心部件将陆续起航发往德国，用于戴姆勒德国发动机工厂的整机装配。自此，北京奔驰正式被纳入了 戴姆勒全球采购供应链体系。

福田汽车在广东佛山三水区举行新工厂奠基仪式，全面拉开福田汽车完善产业布局。福田汽车佛山三水工厂占地933.69亩，项目将一次规划分两期实施，其中一期规划建设年产24万辆生产能力的皮卡和SUV工厂，2015年12月31日前投产，一期工程全部达产后年销售收入360亿元。
7月14日，广汽传祺工厂二期扩产正式完成投产，产能从10万辆增长到20万辆，自动化率提升到了70%。
上海通用武汉工厂首批试生产车型9月下线，2015年年初实现量产，配套的发动机项目同步投产，主要投产1.5T、1.4T排量发动机。此外，上海通用还计划投资40亿元在武汉工程开展“配套发动机二期项目”，总投资近40亿元，规划年产60万台发动机，该项目将投产更小排量的引擎。
8月26日，广汽集团发布2014年半年报显示，该集团上半年营业总收入约为107.66亿元，较上年同期增长约30.55%；归属于母公司所有者的净利润约为17.25亿元，每股收益约为0.27元，较上年同期增长约41.61%。半年报还显示，公司正在推进4大工厂项目建设，分别是广本的第三工厂、广汽菲亚特广州工厂，广汽传祺产能扩建和广汽比亚迪客车厂。广汽表示，随着与菲亚特-克莱斯勒深化合作，及与比亚迪在新能源客车领域的联合，本集团初步形成日系、欧美系、自主品牌“三足鼎立”的资本与产品格局。
大众一汽发动机（大连）有限公司隆重庆祝研发及检测中心（iTEC）项目投产以及第200万台发动机下线。大众一汽发动机（大连）有限公司2007年投产，生产EA888涡轮增压直喷汽油发动机。过去7年中，产能随着市场需求的快速增长经过多次提升。2013年长春分公司建成后，规划总产能达到75万台/年。截至2014年5月底，大连公司和长春分公司已累计生产发动机200万台。
9月30日，台州湾循环经济产业集聚区管委会与广汽吉奥汽车有限公司共同签订了《广汽吉奥台州基地合作协议》。据了解，新基地的建设将成为国内集中高端皮卡、SUV整车及核心零配件开发、生产、销售于一体的具有产品开发能力、产业配套体系完整的整车生产基地之一，项目规划共分为两期，一期工程建设为15万辆，28个亿，二期是30万辆，预计总投资50个亿，集中生产中高端的皮卡、SUV及核心的零部件。
吉利汽车发动机获国际汽联官方授权应用于F4赛事。国际汽联（FIA）在北京宣布，由国际汽联主办的F4赛事正式落户中国纳尔卡公司，同时，吉利汽车成为国际汽联在中国的唯一官方授权发动机供应商。据了解，F4中国赛事所有赛车将采用吉利汽车的2.0L直列四缸自然吸气型汽油机（JLD-4G20）。这款由吉利汽车自主研发和生产的发动机采用全铝缸体，CVVT配气机构，双顶置凸轮轴，全塑料进气歧管，双平衡轴等先进技术，实现了高水平NVH性能、低油耗、高输出。
由江铃汽车集团与日本五十铃公司共同合资组建的江西五十铃发动机有限公司第一款发动机产品——4j发动机于近日正式投产。上半年，江铃汽车集团销售汽车155966辆，同比增长27.91%，高于全国整车增幅近20个百分点，领先优势进一步扩大。现阶段，江铃汽车集团提出“20115战略”：即到2020年，年实现整车销量突破100万辆，销售收入超过1500亿元的目标。
8月29日，沧州市政府相关部门召开会议，宣布北京现代第四工厂已经确定在沧州投建，其第五工厂放在重庆。据透露的信息，北现四五工厂建成投产的时间点都在2016年，产能分别为30万辆和20万辆，未来韩国还计划把产能分别增加到45万辆和30万 辆。
10月18日，一期投资50亿元的东风日产大连工厂投产，主要生产SUV系列车型，新奇骏为其首款投产车型。据介绍，大连工厂一期产能为15万辆，二期建成后产能达到30万辆。大连工厂一期投产后，


东风日产已形成四地135万辆产能，其中，花都工厂主要生产轩逸、阳光等车型，产能75万辆；襄樊工厂主要生产天籁和英菲尼迪等车型，产能25万辆；郑州工厂为自主品牌基地，主要生产启辰车型，目前新奇骏在此生产，产能20万辆。#p#分页标题#e#
10月16日，神龙汽车有限公司第四工厂在成都龙泉驿区奠基。神龙公司第四工厂将采取“一次规划，分期建设，车型投资优先，滚动发展”的原则建设，计划总投资123亿元，总设计产能为36万辆/年，2016年底投产。主要生产东风雪铁龙、东风标致和东风三个品牌车型，以高端SUV、MPV为主，同步规划新能源产品。
11月4日，大众汽车天津零部件厂宣布建成，开始生产最新一代先进的双离合变速器DQ380，实现该产品在全球的首次生产。新工厂初期年产能为45万台变速器，到2016年年产能将增至120万台。到2019年，新工厂将创造新的就业岗位5500个。大众汽车天津工厂一期投资2.65亿欧元（约合22亿元人民币）。
2014年是中国汽车产业大规模扩张的一年，汽车厂家在完成着跑马圈地的大动作，大型汽车厂对国内主要经济发展区域的布局正在进行。14年汽车产销较13年略有增长，随着国内油价的大幅下调，预计15年汽车产销将有相对较大增幅。汽车作为中国压铸行业的重要支撑，它的趋势将决定着行业未来的发展。



三、模具行情
我国模具行业一方面在传统市场上稳步前行，另一方面则积极开拓新兴市场，在LED照明与显示、汽车轻量化、轨道交通、医疗器械、新能源、航空航天等各个领域发展的带动下，中国模具业水平明显得到提高。这些因素使得模具市场开拓成效显著，模具已出口到188个国家和地区。
我国智能模具产业发展速度加快市场潜力巨大。据中国海关统计，2012年模具进出口总额为62.15亿美元，同比增加24.06%.2013年上半年，进出口总额为31.87亿美元，与上年同比增长11.42%，其中进口总额12.18亿美元，同比增长4.87%;出口总额为19.69亿美元，同比增长15.89%。近年来中国模具行业发展迅速，年工业总值将近2000亿元，仅次于日本和美国。
我国模具转型升级，产业结构优化显关键。作为模具生产大国，我国的五金模具技术一直处在不断发展当中。目前，我国的精密塑料模具已经能够生产照相机、手机塑料件模具、多型腔小模数齿轮模具等；大型精密复杂压铸模已能生产自动扶梯整体踏板压铸模、汽车后桥齿轮箱压铸模以及汽车发动机壳体的铸造模具等。中国模具工业协会预测2014年国内外模具市场继续向好，我国模具行业年增长率仍将保持20%左右。
我国普通模具钢现在已经过剩，但高端、精密和长寿命的精品模具钢与国外还有不小的差距。 特钢企协的报告指出，由于国产的合金模具钢与瑞典、德国、美国、日本、法国等国际先进水平相比，确实存在一定的差距，在品种、质量、尺寸规格及性能等方面，都还难以满足市场需求，导致我国每年花费近60亿元人民币进口约10万吨的精品模具钢。
工业和信息化部发布了第一批符合《铸造行业准入条件》的企业名单 (2014年第15号公告)，宁波勋辉电器有限公司、宁波永祥铸造有限公司、宁波华朔模具机械有限公司、宁波旭升机械有限公司、宁波市北仑华盛模具厂、宁波欣威交通设备制造有限公司等6家企业榜上有名。
6月4—7日第十五届中国国际模具技术和设备展览会期间，中国模具工业协会进行了2012—14年度的“精模奖”评定活动。“精模奖”申报的项目基本涵盖了模具行业的各大门类，如塑料模具、冲压模具（含精冲模、汽车覆盖件模具）、铸造模具（含压铸模）、橡胶模具、玻璃模具及模具标准件等。北仑区模具工业协会组织参评的企业有辉旺、勋辉、旭升、鑫林、君灵等七家模具行业领头羊。
2014年全球模具制造行业增幅将达到12%。2011-2013年，全球模具生产行业增长速度达到22%，其中大部分增长都来自亚洲。仅亚洲就显现出33%的增长。这一数字是根据亚洲出口的模具统计得出，并非全部销往北美。有机构预测，2014年的模具制造行业增幅将达到12%。全球模具生产行业的开工率为94%。2014年初出现下滑之后，这部分业务现在已经再次回升，为2016年的汽车发布做准备。北美的开工率最低，产能利用率为85%，而亚洲达到97%，欧洲为114%。
充分利用外资谋发展，已经成为长三角制造业一个显著的特点。资料显示，占中国制造业经济总量十分之一的江苏，70%以上的工业增加值是外资实现的。即使在中国的金融中心上海，工业仍是积聚外资最多的领域，目前有专用设备制造等6个行业的外资注册资本超过15亿美元；外资工业企业的资产占全市工业资产总量的31%。还有统计资料显示，长三角两省一市的国际资本总额占全国累计实际利用外资额近30％，是中国利用外资最多的地区。#p#分页标题#e#


中国模具工业协会于2014年在模具行业内开展了对“中国重点骨干模具企业”授牌的工作，宁波臻至机械模具有限公司获“中国重点骨干模具企业”称号。
10月25日，2014中国模具行业大会在北京举行。大会涵盖了六个主题：2014地方模具协会暨模具园区负责人会议；2014中国国际模具产业发展论坛；2014国际模具制造技术报告会；中国模具工业协会第七届理事会第三次会议；2014年中国重点骨干模具企业和模具出口重点企业会议；亚洲模具协会联合会（FADMA）工作会议。同时，还举行了《中国模具工业协会成立30周年纪念画册》的首发式和《崛起中的中国模具行业》电视宣传片的首播。
宁波模具产业园区公共服务中心项目获国家服务业发展引导资金资助。该项目被国家发改委列入中央预算内投资计划，资助金额为300万元。宁波模具产业园区由宁波工投集团与宁海县政府合作投资建设，规划面积1500亩，总投资32亿元。根据发展远期目标，园区将建设成为国内外一流的模具产业基地和中国中小模具企业转型升级示范园区。
模具是工业之母，中国压铸模具现阶段的设计制造能力，完全可以满足压铸行业对压铸件品质不断提高的要求。中国压铸模具无论在代表着压铸工艺水平的汽车缸体、汽车变速器，还是近期发展的汽车结构件，均能达到其设计要求。当然，如果我们能够更好的把握模具制造细节，把模具管理融入到模具的设计当中，相信，中国压铸模具会更具竞争力。
四、五金动态
古交市科技开发园区银河镁业有限公司的生产的轮椅，是目前世界上唯一能通过欧盟标准的镁合金轮椅，银河镁业因在新材料、新工艺、新产品的领头研发而成为国内镁合金深加工的龙头，也成为太原市首批获得500万元科技资金支持的企业之一。目前，银河镁业的一期生产线已经建成投产，主要产品有镁合金轮椅、拐杖、军用折叠担架、行军床、野战桌、自行车、电动自行车、安全保护器等。企业把目标锁定在医疗器械的延伸上，人体可使用的降解镁合金是下一步开发的新产品。
中国首台月球车的结构件材料成功经受巡月考验。据悉，上海交大金属基复合材料国家重点实验室研制了一系列高性能铝基复合材料，主要用于月球车移动分系统。此次为项目提供千余个构件，通过各种试验考核，装备于月球车车轮上，帮助“玉兔号”越障、过坑、爬坡。同时，上海交大轻合金精密成型国家工程研究中心与上海航天技术研究院合作，开发出月球车结构与机构分系统中的镁合金材料，在“玉兔”自主巡视探测中大有用武之地
镁合金材料有望首先用在通用的中高端车型上。通用汽车中国公司科技日系列活动在通用汽车中国前瞻技术科研中心举行。在为期四天的活动中，通过展示其在先进材料、人性化科技以及前瞻设计等领域的最新进展，通用中国向人们描述出“更环保，更智能，更中国”的“车之未来”。从eassist的轻混，到重混，更加接近于电气化的volt，还有以后上市的凯迪拉克elr，以及适用于城市，可以快速充电的spark…… 此外，为了应对节能减排不断增高的需求，通用汽车正积极推进镁合金材料技术的研发。通用汽车中国科学研究院院长杜江凌告诉记者，通用汽车中国科学研究院和通用汽车北美研发中心携手开发的一种新型专利镁合金材料已在发动机安装支架上的应用开展各项测试研究工作。
由台湾最大的汽车轮毂制造厂恒源工业有限公司与洛阳薪旺投资有限公司，共同投资投资7亿元的安轮铝制品500万只汽车铝轮毂项目，建成投产的一期生产线上，机器人正在将铝轮毂依序送至各精密机床进行加工。据了解，该企业项目二期建成后，将形成完整的铸造、加工、喷涂生产线，年产500万只铝轮毂。届时，洛阳有望成为中国汽车铝轮毂加工基地。
山西银光集团科技园区砂型铸造车间成功试制出一款镁合金产品——飞机机舱顶盖部件。据介绍，此款产品成品合格率可以达到70%左右，产品重量仅为6.5公斤，但售价非常可观，如能与厂家达成合作，无疑将是园区又一亮点。#p#分页标题#e#
中国取代美国成为全球最大消费电子市场。中国和亚洲，正在逐步取代美国和北美市场的位置，这种趋势早已出现，但是2013年，真正迎来了销售额上的转折之年，北美未来将屈居第二。中国消费电子市场的快速增长，在意料之中，中国人口规模庞大，据统计，在中国，人口超过百万人的城市，有160座，而美国仅有9九个城市。
重庆市科学技术研究院依托重庆市科技攻关计划“汽车摩托车用高性能/低成本碱土耐热镁合金的开发及其成形关键技术研究”项目，研制出国内抗拉性能和高温蠕变性能领先的新型耐热镁合金。依托该新型耐热镁合金，目前已建成一条碱土耐热镁合金中试实验生产线，年产能可达20吨以上。
由河北镁轮镁合金科技有限公司总投资20.9亿元的镁合金高铁动车轻量化部件及镁合金汽车轮毂项目，在霸州市津港开发区正式开工建设。据了解，该项目被列为河北省2014年首批100个重点项目，一期计划投资4.5亿元，年底前竣工试生产。项目整体建成投产后，预计年实现销售收入61.9亿元，利润5.9亿元，上缴税金4亿元，解决就业1000人。
4月21日，中国再生有色金属产业发展报告指出，进入新世纪以来，我国再生有色金属产业快速发展成就辉煌，四大品种（铜、铝、铅、锌）总量连续三年突破1000万吨。《报告》数据显示，2013年中国再生有色金属产业主要品种(铜、铝、铅、锌)总产量约为1073万吨，同比增长3.3%。其中再生铜产量约275万吨，与2012年持平；再生铝产量约520万吨，同比增长8.3%；再生铅产量约150万吨，同比增长7.1%；再生锌产量128万吨，同比下降11.1%。但是，有色金属价格低位震荡，国内市场铜、铝、铅、锌现货平均价，同比分别下降6.6%、7.2%、7.5%、0.4%。
4月22日消息，中国消费者在新冰箱、汽车及笔记本电脑上的支出创纪录高位，提升锌需求，令锌产量缺口达到八年来最大。国际铅锌研究小组预估，2014年锌需求将较产量多出117,000吨，几乎是2013年缺口的两倍。
邹平县年产300万车用铝合金轮圈项目落地。山东省邹平县近年来引进了一大批发展前景好、带动能力强的优势项目，探索出了一条利用外资的成功路子。该县洽谈对接项目5个，对接项目投资总额50.9亿元；签约并落地项目3个，分别为山东宏桥新型材料有限公司增资项目、外商投资融资租赁项目、台湾六和集团年产300万只汽车用铝合金轮圈精铸锻件项目，合计投资总额49.64亿元。
2014年年末中国新疆原铝冶炼产能将增长约50%，达到450万吨/年，2013年年末为300万吨/年。新疆地区铝冶炼产能继续稳定增长，因为该地区生产成本较低，尤其是电价，新疆地区电价仅为0.2元~0.3元/千瓦时，国内其他地区电价为0.4元~0.6元/千瓦时。新疆地区八家铝冶炼企业（其中包括七家现有企业）的产量总计约占该地区总产量超过90%以上，这些企业的扩产进程仍在继续，尽管部分企业的扩产进程放慢。


由中国有色金属工业协会主持，再生金属分会具体组织的“高品质再生铸造铝合金生产技术”科技成果通过了专家鉴定。该成果核心技术具有自主知识产权，工艺技术和装备达到国际先进水平。该技术由南通曼特威金属材料有限公司和南通大学共同研发。目前，该技术已建成年产6万吨高品质再生铸造铝合金产业化生产线。鉴定委员会建议加快推广应用该技术，为我国再生铝产业技术进步和产业升级做出新的贡献。
“6月16日，南京云海金属公告称，拟收购南京云海镁业65%股权，收购事宜完成后，该公司将持有云海镁业100%的股权。公告显示，其中大阪特殊合金与丰田通商分别持有的30%和20%的股权已于6月23日签署收购协议，江苏有色所持有的云海镁业15%的股权属于国有股权，将通过江苏省产权交易市场以公开挂牌转让方式出让，该公司拟参与竞拍。目前国内主要市场的镁锭价格维持在14650元~15350元/吨，而2013年镁均价约为16200元/吨。#p#分页标题#e#
首个镁及镁合金标准化技术委员会在鹤壁成立。河南省质监局批准河南省鹤壁市成立河南省镁及镁合金标准化技术委员会，这是鹤壁市首个省级标准化技术委员会。河南省镁及镁合金标准化技术委员会的成立填补了鹤壁市空白，标志着鹤壁市标准化工作又迈上了一个新台阶，也为鹤壁市打造“中国镁谷”增添了技术优势。
根据中国镁业供应链服务平台数据显示：2014年上半年，国内六大金属镁主产区（包括辽宁省）总产量为41.8万吨，与2013年同期相比上涨了4.17%，其中河南、新疆、辽宁三大产区产量上升明显。
第一批再生有色金属综合利用示范工程出炉。为贯彻落实《再生有色金属产业发展推进计划》(工信部联节[2011]51号)，经过企业申报、专家审核和名单公示，确定了再生有色金属综合利用示范工程（第一批）入选名单。入选名单包括：山东金升有色集团有限公司再生铜回收加工产业化项目，江西自立环保科技有限公司多金属综合利用项目，兰溪市博远金属有限公司利用再生铝生产铸造铝合金锭项目，南通曼特威金属材料有限公司年产12万吨“高效节能自动化”再生铝合金锭生产线，湖北金洋冶金股份有限公司废铅酸蓄电池资源化新技术项目，浙江天能电源材料有限公司规模化、无害化回收15万吨废铅酸蓄电池项目，云南祥云飞龙再生科技股份有限公司再生资源高效清洁回收多金属项目，贵研资源(易门)有限公司贵金属资源综合利用项目。
在国标委日前下达的2014年第一批国家标准制修订计划中，太仓的怡球金属资源再生（中国）股份有限公司获批作为第一起草单位，主导制定推荐性国家标准《铸造铝合金废料的分类、回收与利用》。将弥补现行国标 GB/T 13586-2006《铝及铝合金废料》中未规定的废料回收和利用等内容，进一步完善我国废铝料方面的标准体系。据了解，作为国内再生铝行业龙头企业之一，怡球金属在铸造铝合金废料回收和利用方面已有30多年的实践经验。

2014年对铝熔炼行业挑点非常之大，铝行业的产能过剩导致近年来铝价低靡，不振的铝价要求铝熔炼企业在管理和风险管控上要下足功夫。镁合金压铸由于其支撑产业3C等快速电子消费品市场的快速变化，汽车产业的支撑还未形成气候。因此，14年镁合金压铸未有大的起色，15年镁合金如能在3C及运动器材行业发力，可望提振。
五、行业情报
北仑模具压铸许多企业走上“机器换人”的道路。区域内有大大小小的模具压铸企业1700多家，其中年产值在1000万元以上的有近百家，近3年内，这些企业中有近一半已经走上了机器换人的道路。“辉旺公司区域内较早引进机器人的模具压铸企业的企业之一。”北仑区模具工业协会会长陆如辉介绍。勋辉公司20台压铸机全部完成了自动化改造，“改造”后的压铸机实现了铝液给汤、喷雾、取件的一体化操作。宁波旭升机械有限公司投入700多万元，一口气引进了多台瑞士布勒、日本东芝等全自动压铸机。截至目前，公司13台压铸机，有7台是全自动的。在完成已有的34台压铸机自动化改造的基础上，宁波华朔模具机械有限公司又大手笔投入2000多万元，累计引进20多台全自动压铸机、数控车床和加工中心，以及数控车床，并对一些已有设备进行了自动化改造。
长安汽车轻量化方面承研项目通过专家预验收。由长安汽车与吉林大学联合承担的十二五国家科技支撑计划课题《车身参数化轻量化设计技术研究及其在目标车型上集成应用》，顺利通过汽车轻量化技术创新战略联盟专家预验收。通过车身结构拓扑优化技术以及轻量化零部件的集成应用，成功实现目标车型整车减重74kg，减重率5%的课题指标。
宜安科技造出人体可降解螺钉免骨科病人二次开刀。在不久的将来，骨折病人在治疗康复时可以不需要第二次手术。采用现有金属植入产品（不锈钢、钛合金等）进行骨折固定治疗愈合后，一般需要再开刀取出。由东莞宜安科技股份有限公司主导研发的生物可降解镁金属内固螺钉将在不久的将来面世，目前正处于申请产品注册型式检验阶段。这种镁金属内固螺钉可以在人体内降解吸收，从而免去了病人二次开刀的痛苦。预计产品问世后，售价会比现有进口的金属螺钉便宜，大大降低病人的经济负担。#p#分页标题#e#


伊之密成功购买新地块。随着土地使用权拍卖槌声敲响，伊之密成功拍得位于顺德科技工业园A区的土地，面积达92257平方米，创伊之密目前单独使用土地面积规模之最。伊之密耗资9200多万元拍得该地块，2014年1月28日，伊之密已与政府及工业园正式签署土地使用权成交确认书。
赤城县与北京中冶瑞泰资产管理有限公司签订了总投资10.3亿元的金属镁综合利用项目。该项目总投资10.3亿元，其中一期工程投资4.9亿元，2014年计划建成年产5万吨金属镁生产线1条，待该线投产后计划建设二期深加工项目，即镁合金压铸生产线、镁合金板材生产线以及技术研发实验中心，并入驻赤城县新兴产业园区。
广东鸿图科技股份有限公司全资子公司——广东鸿图南通压铸有限公司于 2014 年 4 月 14 日收到由江苏省科学技术厅、省财政厅、省国家税务局、省地方税务局联合颁发的《高新技术企业证书》。根据有关规定，南通公司自获得高新技术企业认证通过后三年内（2013 年至 2015 年）可享受国家关于高新技术企业的相关税收优惠政策，按 15%的税率征收企业所得税。
精明（西安）金属科技有限公司在西安航空基地建成投产。精明（西安）金属科技有限公司是香港精明集团设立于西安航空基地的全资子公司，投资额为3600万美元。投产后，依托363台机床设备，实现年产360万件汽车节气门阀体的能力。该公司具有国际领先的汽车铝部件制造工艺和流程管理水准，将向德国博世等世界知名汽车部件制造企业大批量供应汽车节气门阀体等零件产品，今后，全世界的德系汽车中，有1/3将使用精明公司提供的节气门阀体。
隆鑫通用年度股东大会上，公司董事长、总经理高勇透露了未来四大战略发展方向，即新能源、柴油动力、低空航空动力和汽车零部件。其中，低空航空动力是公司首次提上议事日程，将以其现有某发动机为依托，介入“无人机”等飞行器领域，实现从地面到低空的飞跃。据透露，小型低空无人机对发动机有很高的功重比技术要求，功率比自重要大于0.6，而公司生产的自用的600cc汽油发动机则符合该要求，这无疑给公司带来了新的思路。
年产30万吨高端铝加工项目落户广西合山。合山市与广东风胜实业有限公司签订年产30万吨高端铝加工科技产业园项目框架协议。根据协议，该公司拟在合山市产业转型工业园建设年产30万吨高端铝加工科技产业园项目，总投资约30亿元，建设期约3年。该项目分为高端工业铝型材、汽车轮毂铸造、电脑锣CNC精铝三期铝加工产业，预计可实现产销总收入80亿元以上。
由上海超今金属材料有限公司投资建设的铝合金及汽车零部件生产项目正式入驻扎鲁特旗扎哈淖尔工业园区。该项目计划总投资6亿元，占地200亩，建设规模为年生产铝合金20万吨，项目分两期实施。一期投资1.5亿元，实现年产铝合金20万吨；二期投资4.5亿元，实现年生产汽车零部件300万件（套）。一期工程2014年12月底前建成投产。二期工程2018年12月底前建成投产。
嘉瑞集团凭借超级本笔记本电脑市场增长，镁合金压铸业务大增。嘉瑞国际控股有限公司抓紧超级本笔记本电脑上升之市场趋势，2013年镁合金压铸业务之营业额创下新高达7.97亿港元，较2012年增加58.6%。公司各版块营业额占比分别为镁合金压铸44.1%、锌合金压铸16.9%、铝合金压铸11.5%、塑胶注塑27.4%、照明产品0.1%。
晋中灵石县总投资10亿元的镁合金压铸件项目奠基开工。该项目由亨泰荣和有限公司投资建设，总投资10亿元，占地200亩，选址位于静升镇集广村，建设年限为2014-2016年。项目分两期实施，一期投资5亿元，建设镁合金压铸件、挤压、装配3个生产区以及办公科研区等基础设施，主要生产汽车、摩托车、自行车零配件等高科技产品。
山东济南临港经济开发区成为最大的欧美企业聚集区。山东济南历城区积极开展工业企业“退城进园”行动，引导工业企业向园区集中，大量先进制造业项目纷纷落户临港经济开发区。其中，德国采埃孚商用车转向机(山东)有限公司二期项目和荷兰布拉班特铝铸件(济南)有限公司项目全面达产，实现年销售收入10亿元；德国福士汽车零部件二期项目计划总投资1.5亿元，项目竣工达产后，预计实现年销售收入6亿元。截至目前，临港开发区欧洲工业园已引进外资企业21家，成为全市最大的欧美企业聚集区。#p#分页标题#e#


亚洲第一铝合金轮毂投资项目30亿开工。由浙江万丰奥特集团投资的高端汽车零部件产业基地在涪陵正式开工。万丰奥特集团拥有中国最大的铝合金轮毂生产基地，主要为知名车商配套生产高端铝轮毂，生产规模位列亚洲第一、世界第二。此次在涪陵开工建设的高端汽车零部件项目总投资30亿元，投产后,年产600万件汽车零部件，年产值达50亿元,实现利税8亿元。项目一期将于2015年10月建成投产，届时将为长安福特每年配送300万只汽车铝轮毂。
河北保定立中集团整合包头一阳轮毂有限公司，建设年产120万只铝合金轮毂项目。该项目由包头汇众铝合金锻造有限公司引进欧洲先进差压铸造工艺设备，投资建设年产200万套铝合金差压铸件项目。项目总投资1.6亿元，占地200亩，主要产品为铝合金车轮支架。项目达产后，可实现年产值3.2亿元，年利税1亿元。项目2014年6月开工建设，年内建成投产。
6月16日，在宁德第十五届海峡两岸投资洽谈会上，福建鑫久铝合金压铸有限公司与宁德职业技术学院签订技术合作意向协议，从该院引进《低环境负荷的铝液净化新技术及在电机关键配件压铸生产中的应用》技术。该技术的引进有利于产品的质量提高和能耗的进一步降低，并将取得更好的经济效益。
内蒙古美方能源公司1.5万吨金属镁项目已建成。美方能源公司坐落于乌达工业园区，已建成包括煤炭开采、洗选、煤焦化、化产回收、焦炉煤气和金属镁、镁合金冶炼在内的煤化工循环产业链。公司300万吨精洗煤、2×120万吨焦化、3万吨金属镁、2万吨镁合金及1万吨镁合金压铸件项目被列为自治区重特大工业项目。据了解，公司300万吨精洗煤项目已经投入生产，1.5万吨金属镁项目已经建成，其他项目正在有序推进。
重庆万盛平山园区建成3.3平方公里镁产业科技示范园区。重庆国家级镁合金高新技术产业化基地正式挂牌，盛镁镁业一期工程建成投产，博奥镁铝高强镁合金制品、硕龙科技镁合金真空压铸、研镁科技镁合金表面处理等项目全面开工，在建项目总投资达50亿元。
河北省新近开工建设的重点项目——总投资20.9亿元镁合金高铁动车轻量化部件及镁合金汽车轮毂项目。 据了解，该项目被列为河北省2014年首批100个重点项目，一期计划投资4.5亿元，年底前竣工试生产。项目整体建成投产后，预计年实现销售收入61.9亿元，利润5.9亿元，上缴税金4亿元，解决就业1000人。
新疆金盛镁业有限公司年产5万吨镁合金、5万吨硅铁、60万吨兰炭项目正式投产，为哈密工业注入新鲜活力。
我国首条生产机器人的智能生产线9月投产。由沈阳新松机器人自动化股份有限公司建设的我国首条用机器人生产机器人的数字化生产线，于9月正式投产，年产能将达到5000台工业机器人。据介绍，与人工制造相比，数字化智能生产线不仅会极大地提升产品质量，生产效率也会提升5至10倍。
9月29日，风投公司通过证券交易系统增持广东鸿图，占公司总股本的14.26%，其与一致行动人广东省科技创业投资公司（以下简称“科创公司”）、广州市粤丰创业投资有限公司（以下简称“粤丰公司”）合并占公司总股本的22.79%，成为公司第一大股东。


宁夏惠冶镁业集团为延伸企业产业链，决定出资3个亿，在宁夏本部打造高品质镁合金深加工基地。据了解，项目建设以宁夏惠冶科技有限公司为主体，技术依托宁夏镁及镁合金研究设计院、宁夏镁及镁合金工程技术研究中心及宁夏镁合金关键技术工程实验室。项目分三期进行，计划建筑面积9000平方米，于2014年12月开始，预计于2016年12月建成投产。
云海金属未来将致力于镁合金压铸深加工。云海金属是中国规模最大的镁合金专业生产企业之一，主营镁合金、铝合金、金属锶及中间合金四大类产品，拥有从原材矿石到产品深加工压力铸造的一条完整镁产业链。截至2014年6月底，云海金属镁合金产品营收占比为25.74%，是铝合金产品营收的一半。不过，镁合金产品毛利率高达10.16%，为铝合金产品的3.7倍。云海金属董事会秘书吴剑飞在接受采访时表示，未来云海金属将着重于研究镁合金新品种、镁合金的应用及生产技术的改进等。#p#分页标题#e#
中国台湾手机零部件掌控着世界标准。报道称，美国苹果iPhone6在9月9日发布。而获得这款iPhone大额金属机壳订单的是台湾的可成科技。此前，负责iPhone组装的鸿海精密工业几乎一直保持垄断地位，但可成科技凭借较高的技术实力抢到了订单。
9月18日，内蒙古中钰镁合金轮毂项目技术合作签约仪式在乌海市举行，标志着中钰镁合金锻造汽车轮毂项目正式落户。内蒙古中钰镁业有限公司落户海勃湾千里山工业园区，建设用地1000亩。项目总投资40亿元，年产1000万只镁合金轮毂、20万吨材料。全部项目建成后，预计年产值达130亿元，新增就业岗位700余个，其中一期、二期年产镁合金轮毂600万只。


镁业“十三五”规划重点是结构调整和产业转型升级。10月17日召开的2014年全国镁行业大会上，中国有色金属工业协会镁业分会会长徐晋湘向与会人员通报了正在编制的镁行业“十三五”发展规划的若干思路。预计2015年，我国金属镁产量将超过80万吨；“十三五”末，即到2020年底，我国金属镁产量将达到130万吨，年均增长率超过10%。
中国移动提前启动4G三期建设。中国移动将提前启动TD-LTE网络第三期建站工程建设，计划年底建成70万个4G基站，将继续增强网络覆盖和系统容量，重点放在农村市场，以此实现全国城市及县城城区、重点乡镇的连续覆盖，远高于预期的50万个基站。
 广东广顺集团进驻贵州凯里。国内最大、世界第二大产销规模的专业生产医疗压缩机及制氧机的高新技术企业——广东广顺集团进驻贵州凯里。12年6月，总投资6.5亿元的广顺集团贵州全世通精密机械科技有限公司正式入驻炉碧经济开发区。全世通截至目前共完成固定资产投入3.8亿元，2014年1-8月完成产值8200万元，预计2014年实现工业产值1.8亿元。
广东鸿图开发出20款电动车铝压铸件新品，主要有端盖、支架、电池底座等产品，目前在产的有11款，均为日产电动汽车配套供应。随着4G网络建设大规模展开，其通讯类产品订单大幅增长，今年该类产品占比将达20%。
新一代镁合金废料回收线研制成功。日前，由天津领镁科技有限公司自主设计，研发生产的国内首套无泵、无管的镁合金废料回收生产系统完成试生产任务。这标志着该产品的成功下线，具备量产条件。
2014中国压铸行业被两个主要产业支撑着，一个是传统的汽车行业，一个是智能通讯行业。传统的汽车行业，在传统中不断创新，全铝车身结构件的批量应用，为压铸企业提供的发展的动力，也为中国压铸企业的工艺技术水平的提升，提出了更高要求。
新兴的智能通讯行业，虽然其时尚快速的设计变化令人眼花缭乱，但回归到压铸行业，也仅仅是生产制造外观保护件，其生产工艺和后处理工艺至今未有大的技术突破，当市场对其产生变动后，对前期大规模投入的企业将是巨大的损失。
2014年即将过去，回望14年，压铸企业的市场集中度越来越高，这显然成为了趋势，一个很重要的原因我们认为是支撑其产业的集中度越来越高了，比如汽车行业、比如通讯行业。压铸企业的集中度越来越高，也对它的上下游企业提出了更高的要求。更先进的产品、更好的服务、更高效的管理方式将是更好的服务于压铸企业所必须修炼的内功。