德国采埃孚发布官方声明称，其针对插电混动车而开发的新一代8速自动变速箱已投入量产，并有望率先应用于宝马X5 xDrive40e插电式混动车。
采埃孚称，相比之前大批量生产的8HP自动变速箱，其此次开发的模块化混动变速箱最显著的差别在于变速箱壳体中安装了一台电动机，这台电动机取代了变矩器并且安装更灵活。
尽管尺寸不大，不过这台电动机性能依然强劲。以宝马X5 xDrive40e为例，其搭载的这台电动机功率最大输出达到113马力，峰值扭矩为250牛•米。这也意味着该车在纯电动模式下在车速可达120公里/小时。当车辆减速时，这台电动机则可被用作发电机，将制动能量转换为电能并为电池充电。
欧洲经济委员会汽车法规ECE 101标准循环显示，根据剩余电池容量大小，配备采埃孚混动变速箱后，燃油经济性最高可提升70%。此外，采埃孚混动变速箱和内燃机完美匹配，也提升了运行效率和动态性能。
采埃孚CEO Stefan Sommer表示，动力传动系统电气化有助于该公司进一步提升燃油经济性及减少二氧化碳排放。“未来很长一段时间内，插电式混动车的需求将保持上涨，而我们的混动传动系统凭借环保、稳定、实用等特点也将受到消费者热宠。”
