为了应对日益严格的环境法规，现代起亚汽车已经将汽车技术的开发方向聚焦于提高燃效上，致力于开发轻量化的汽车产品。
大众和通用等竞争对手已经陆续推出重量减轻近100千克的新车，而现代起亚汽车也加快了研发的步伐。现代汽车的轻量化工作主要分为大众车和高级车。为了有效控制伊兰特和索纳塔等大众车的制造成本，正在大胆采用各类新型材料。如果采用铝合金压铸件等新材料，车身重量可以减轻10千克，燃效可提高2.8%左右，但汽车价格会大幅提升，因此，现代汽车在采用现有钢板的同时，着力于通过车辆结构和生产工艺的调整减轻汽车的重量。据了解，现代汽车计划在2018年之前在制造工艺和钢材的改进方面投入6.7万亿韩元。例如在劳恩斯等高级车的金属内外装饰墙板上也在大胆采用各类新材料，在后备箱上扩大铝合金的比重等。
