当前，悬架的轻量化作为整车轻量化的重要组成部分之一，越来越受到主机厂与零部件公司的关注。
去年九月，拓普集团旗下宁波拓普汽车部件有限公司与蔚来汽车、比亚迪签订供货框架协议，未来拓普将为这两家主机厂提供电动汽车配套轻量化悬架系统及相关产品。
一些减震器的上支撑总成也开始采用铝制件来代替钢材，不仅性能得到提升，减重效果也非常明显，但唯一的问题是成本上升明显，因此，目前只能在一些售价较高的车型上使用。悬架轻量化研发有很多途径，结合现有工艺对悬架结构进行优化，可研发铝合金的控制臂以及一体式铝合金副车架等。
轻量化悬架符合汽车行业节能减排趋势,不论对于传统汽车还是新能源汽车都有较高的配套价值，尤其对于电动汽车来说，轻量化悬架系统正是他们迫切需要的。因此未来几年，轻量化悬架系统的下游渗透率有望逐步提升。
