对于变速箱及联轴器制造商来说,电动汽车的发展带来了许多不确定性，企业不能确认自己在汽车行业中的竞争力还能保存多久。面临同样问题的还有切削金属加工行业的供货商。德国不伦瑞克工业大学汽车工程系的库西凯教授认为有些警报可以解除了。根据库西凯教授的研究，他确信，变速箱也将继续为电动车市场所需要。
轻量化及其成本一直是关乎电动汽车成败的核心因素。如果取消重量大、造价高的部件，成本也会更低廉一些。随着电动车的兴起，一个经常被列入可取消部件备选清单的就是变速箱。尤其是电动发动机所具有的灵活性更增加了取消变速箱的可行性，电动车的灵活性显现在譬如倒车时只需更改发动机的旋转方向即可。
变速箱生产商及机加工行业正处于艰难时期？-“不是这样，我们会在电动汽车上保留变速箱”，德国不伦瑞克汽车技术研究所的所长库西凯教授这样回答。他坚信，即使是电动汽车，出于对传动效率的考虑，也不会仅设置一档。
