据悉，长城GW4G13现主要搭载于5—8万元两厢销量冠军车型长城“炫丽”及全新运动轿车“凌傲”之上。该发动机采用了VVT技术，即先进的连续可变气门正时技术。长城是首家将该技术应用于小车的自主品牌，打破了合资品牌的垄断局面。此外，该发动机还选用了全铝材质，比铸铁缸体机型轻20%，能有效降低油耗。铝合金出色的结构刚性与优异的导热性，可以使散热更出色，发动机寿命更长。
　　
　　VVT技术对于动力性与经济性来说至关重要。长城炫丽1.3VVT可以实现完美动力输出，最大功率68Kw，2500转即可输出最大扭矩的90%，4200转可达到118N•m最大扭矩，兼顾城市行驶与高速道路性能。同时，VVT又可以大幅提高发动机的充气效率，使其在各种工况下，都能发挥最佳效能，带来卓越的燃油经济性。经实车测试装备VVT系统的GW4G13发动机比其它同排量机型油耗降低25%以上。
　　
　　此次发动机评奖，共有20家汽车和发动机企业拿出了29款主力发动机报名参选，竞争十分激烈。经过3个月的报名、筛选、审核以及实车测试工作，专家评审委员会根据动力性、技术先进性、节能减排、市场表现和现场评测等五大评价指标分别为每款入围实车测试阶段的发动机打分，并根据总分名次决定了“中国心”2009年度十佳发动机的荣誉归属。

　此外，小排量也是此次评选一个新特点。据悉，所有参选机型的排量都在2.0L及以下，其中1.6L及以下的机型占到70%，入选的发动机广泛应用了轻量化设计、增压、VVT等最前沿的科技。评委认为，自主品牌发动机和小排量发动机的报名数量明显增加。这说明中国的发动机产业，已经可以按照政策和市场的需求，迅速开发出相应的产品,长城1.3LGW4G13发动机作为没有合资背景的自主品牌，取得这样的成绩值得庆祝。