捷孚传动首台油电混合双离合变速箱eDCT350成功下线。这标志着中国自动变速箱将不再成为中国汽车业的发展瓶颈，更标志着现有自动变速箱市场格局将被打破。
2015年8月4日，捷孚传动成立；259天，捷孚项目开工奠基；318天，首台样机成功发布；428天，三大主线与世界供应商签约；526天，首台功能样机在金华试制成功；790天，厂房建成投入使用；最后，时间定格在838天，首台捷孚eDCT350变速箱正式下线，超过150位业内外嘉宾，42家国际知名汽车零部件企业、全球顶级汽车设备供应商共同见证首台捷孚eDCT350变速箱的下线。
捷孚传动科技有限公司位于金义都市新区中欧生态科技园，用地面积133.99亩，总建筑面积8万多平方米，总投资20.6亿元，研发及生产拥有全球前沿技术的传动系统产品。公司首先推出国际领先的7速油电混合双离合变速器（eDCT）系列产品，将全面优化车辆传动系统，产品可覆盖传统及新能源驱动，包括混合动力、电动四驱等。
项目分两期进行，一期建筑面积3万余平方米，建设内容包括联合厂房、试验检测中心、综合研发楼、宿舍、食堂及相关配套设施，完成后形成双离合器变速箱（eDCT）的装配及壳体生产能力，二期建成后具备齿轴等零部件生产能力。项目达产后实现年产量20万台，年净产值近40亿元，利税超6亿元，将逐步扩大产业群落，带动周边配套产业发展，为未来整个产业提升的可持续性提供强有力的支撑，并且做到真正意义的先进装备制造业。
