盛瑞传动2007年从国内无技术、无人才、无产业链的“三无”状况下选择了国内汽车领域最大的软肋之一——自动变速器作为转型升级的突破口，开始探索企业的转型升级道路。盛瑞8AT项目，历经十年风雨，成功完成世界首款前置前驱并拥有完全自主知识产权8AT的研发和量产，打破了国外对我国6挡以上自动变速器的垄断。截止目前已与北汽银翔、江铃陆风、力帆、众泰等4家整车厂的多款量产车型实现了匹配，已实现上市销售16万台。最近8AT又与一汽轿车签订了搭载协议，并与多家大客户形成了合作意向。
盛瑞传动2003年从潍柴剥离、改制， 2006年决定转型升级，以创新驱动发展。变速器技术是汽车核心技术之一，全球知名汽车公司均把自动变速器技术作为核心技术掌握和垄断。2007年，引进了国外最新的设计理念和技术开发手段，开始正式研发具有完全自主知识产权的世界首款前置前驱8AT，先后投入了10亿元，实现了从概念设计到样机、到工程化、到产业化的全部转变。2014年盛瑞8AT搭载陆风汽车正式上市销售以来，一直供不应求，目前市场需求很稳定。2015年又成功研制了13AT，并建立自动变速器配套产业园，成为国际一流、国内领先的集压铸、加工和总成装配测试于一体的汽车自动变速器壳体、阀体总成的研发制造基地。”
