过去一个月，焦虑的情绪正在国内变速器行业中蔓延。
4月24日，世界自动变速器巨头日本爱信AW株式会社在一天内先后与吉利汽车旗下的浙江吉利罗佑发动机有限公司、广州汽车集团乘用车有限公司签署合资协议。根据协议，两家新合资公司主要生产FF6速自动变速箱（AT），分别计划年产40万台，预计2020年前投产。爱信在两家合资公司中所占股比均为60%。
5月10日，爱信与唐山丰润区政府签订了一份6AT自动变速器及配套零部件项目的协议。该项目计划2019年8月量产，年产40万台。
在短短一个月内突袭中国变速器市场，上述三项协议的签署将使爱信在中国的AT变速器年产量从每年90万台激增至240万台。
爱信在中国市场的“跑马圈地”犹如一石激水，让不少自主变速器企业嗅到了“不寻常的味道”。有从业者担心，爱信在中国变速器市场的迅速布局可能严重打击自主变速器行业发展。
