特斯拉一直在努力简化其车辆的制造过程。去年，该公司申请了一种新型铸造机的专利，该新型铸造机将用于制造特斯拉Model Y型车，可将70个零部件减少到1个部件，这将大大减少所有零件的资本支出。
现在，特斯拉公布了结果的图片。图中显示，Model 3的车底是由70个冲压钢件和汽车用铝件组成的，而Model Y的车底则仅由两块巨大的铝铸件组成。
马斯克称新的铸造工艺是“革命性的”。考虑到这个工艺必将节省的大量时间和金钱，毫不夸张的说，更多的进展还在后面。未来将进行单件铸造，也就是说车身的后三分之一是单件铸造。这样的规模和复杂性在以往的铸造工艺中是前所未有的。特斯拉计划在其他车辆上使用相同的铸造技术，这一改变肯定需要对现有的生产线进行重大改造，但马斯克并未提及时间表。
