中国汽车市场已经放缓，这是不争的事实，但资本市场永远都有博弈者。近日，汽车界三大投资约45亿元纷纷把项目集中在零部件制造上。

东风公司计划投资2亿元打造汽车零部件再制造试点基地；总投资2500万美元的台湾联成汽车模具研发中心落户青岛开发区；投资25亿元的新凯汽车零部件制造项目落户银川。国有企业、外资企业以及民营企业都在博弈汽车产业链条的最上游。

但根据行业报告显示，汽车行业发展放缓，汽车企业投资盈利率也在降低。2008年上半年整车、汽配板块的毛利率分别为13.96%、15.45%，分别同比下滑1.26、1.47个百分点。

同时数据显示，今年上半年，汽车零部件及配件行业销售收入同比增加了32.03%，增速下降了3.3个百分点，毛利率下滑了0.08个百分点，但行业累计利润却增长了36.28%，高于收入增速。

尽管汽车行业已经渐渐回归正常，不再是暴利行业，仍然有资本愿意投资这一市场。在行业缺乏整体投资机会的背景下，企业纷纷把眼光放在零部件投资上。

日前，银川经济技术开发区迎来新客人，银川经济技术开发区管委会与河北新凯汽车集团举行汽车生产项目合作协议签约仪式。签约仪式上，自治区、银川市相关官员参加了签约仪式，可见对这次引资的重视。

根据项目协议，新凯汽车集团将在银川经济技术开发区投资25亿元，建设轿车及轻型汽车冲压、焊接、涂装、总装、发动机五大生产线及其他汽车配套产业链项目。新凯汽车集团主要涉足汽车整车生产、汽车零部件加工、房地产开发、化工等多个领域，建有十余条具有国内先进水平的汽车焊接、喷涂、总装、检测等现代化生产线。

此外还有一个重大投资是台资企业的进入。日前，总投资2500万美元、注册资本1000万美元的台湾联成汽车模具研发中心落户青岛开发区。该项目计划年内开工建设，2009年投产，达产后预计可实现年销售收入12亿元。

除此以外，东风公司计划投资2亿元，用3年时间新建一个占地300亩的汽车零部件再制造试点基地，建成后，预计每年可以回收和处理废旧车辆5万辆，废旧材料10万吨，再制造10万套零部件。