捷豹路虎最新产品XE车型率先使用了全铝车身打造，而该技术已成为未来捷豹车型的发展趋势，国产车型也将使用。
奇瑞捷豹路虎正在建设第二条焊装车间，用于全铝车身的制造，其将在明年正式投产，用于生产捷豹车型。
奇瑞捷豹路虎位于常熟的工厂目前已投产揽胜极光车型，在今年下半年，另一款路虎品牌车型也将正式投产，该车将是发现神行。而在上述两款车型之后，捷豹产品将使用全新焊装车间进行生产。据了解，代表着捷豹目前最新技术成果的iQ[Al]模块化铝质平台架构，为旗下产品降低车身重量起到了至关重要的作用。新平台所用铝合金材料型号为RC5754，其刚性较传统铝合金更强，同时重量也将大幅降低，这也意味着使用该材料后，车辆将拥有更加出色的燃油经济性以及更为令人满意的操控表现。
在捷豹品牌的规划中，XE车型是旗下首款采用全铝车身打造的产品，该车的轻量化已经成为了重要的优势。在此之后，今年上海车展期间在华首发的全新一代XF同样采用了全铝车身，新车较老款车型减重190公斤。而未来捷豹品牌首款SUV车型F-PACE也将基于此平台打造。因此上述三款车型均有望“落户”常熟工厂，而首款在华投产车型则有望是捷豹XE。
