随着新版GB1589的实施、“921”治超政策的落实，轻量化已经成为如今卡车市场的一个大趋势。
江淮格尔发8X4轻量化产品，广泛运用江淮格尔发重卡的轻量化技术。
对于运输轻抛货物的人来说，即使整个货箱塞满都不可能超载，因此轻量化对于他们来说减轻的就是车货的总质量。轻车上路，油耗自然也就小了，就能节省很大的成本。因此，快递行业用车很早就已经开始了轻量化的道路。
轻量化的背后其实是有着很强大的技术支持的。它并不是一昧地图轻，而是在保证承载性的前提下，对车辆进行一个系统性的减重。
1.大梁。通过材料、制造工艺的改进，来提升钢材的强度。通过对管束、线路等附件布局的调整，来优化车架的负载配比。在这样的前提下，减少钢材的用量，也能够保证原有的承载性。
2.轮圈随着铝合金铸造工艺的提升，铝圈在国外的应用已经非常普遍。对于重卡来说，全部使用铝合金轮圈能够减轻至少200KG的自重。
3.悬架格尔发轻量化车型采用少片簧甚至气囊悬架来减轻车身重量。根据此前的调查，一根使用气囊悬架的车桥相比于使用钢板弹簧来说，在保证同样承载性能的前提下，能够减轻200公斤的重量。
4.变速箱。由于变速箱的外壳受力相对较小，因此格尔发8×4轻量化车型标配铝合金壳体变速箱。相比于普通变速箱，铝壳能够使它减轻100公斤左右的重量。
轻量化三个字，说起来容易，做起来其实非常的困难。在保证承载性和可靠性的前提下减轻车身重量，这对于汽车企业来说，是一个必须要面对的挑战。在这场变革中，江淮格尔发重卡的品质有很大程度的提高。
