铁三角指车身设计、制造工艺和新材料。轻量化在汽车制造领域是一个系统工程，车身设计在结构上减重，制造工艺的创新能减少零件数，配合新材料的使用，这组“铁三角”的平衡才能达到轻量化的最优解。
与传统钢板冲压件相比，全铝车身的成形工艺更为多样，包括型材挤压、折弯、板材冲压、铸造、锻造等。
作为国内领先的铝加工企业，中国忠旺在近几年也深入到汽车制造领域。铝制挤压型材件与铸件设计灵活性大、刚性强，对于减少零件数量、零件减重贡献很大。
如果将车门内外板包边的工艺应用到副车架的制造上，相关零件数量可以从八到十个减至两个。而钢铝等异金属连接需要有特定的工艺，焊接、铆接、粘接等优化后的连接工艺对于车身减重也很有帮助。
从材料供应商到加工过程中的设备供应商，再到汽车主机厂，设计、工艺和材料这个“铁三角”中的每个环节都需要保持良好的沟通和配合，做到各方面的平衡，汽车的轻量化才能取得更好的效果。
