密歇根州北部，在特拉特城举行的管理简报研讨会上，Altair和汽车研究中心（CAR）行业公认的领导者都在重视汽车轻量化的创新。今年的启迪奖授予克莱斯勒Pacifica的轻量化技术项目.
Altair Enlighten Award”奖由 Altair 与汽车研究中心 (CAR) 以及媒体合作伙伴 SAE International 和 Automobil Industrie 共同承办。该奖项旨在表彰那些在整车、零部件以及使能技术领域取得显著轻量化创新成就的企业。获奖名单于 2017 年 7 月 31 日在密歇根州特拉弗斯城举行的 CAR Management Briefing Seminars 上揭晓。
2017年克莱斯勒Pacifica的轻量化技术
整车类获奖的克莱斯勒Pacifica的白车身达到了整体重量的减轻。BIW比以前的结构轻60公斤（132磅）。
克莱斯勒
整车 - Pacifica在四参赛车型中获胜，主要是因为与原来相比，其重量减少了113公斤（249磅）。FCA（菲亚特克莱斯勒）团队开发了一款更轻的小货车，不仅实现了更轻的特点，而且更具有安全性，更好的NVH性能，增强了内部空间和舒适性以及几个新功能。
克莱斯勒声称，使用高强度钢（HSS）和大量双相钢、TRIP钢和热冲压成形钢，车身系统（包括开闭件）减少了76公斤（168磅），以实现保证安全下的轻量化。Chrysler宣称，72%的HSS的使用——这是该行业中任何小型货车的最高比例。
铝合金和铸造镁合金应用于后背门，升降门和仪表板梁，而前端模块是钢塑包覆模具，以提高零件的整合和刚度。根据FCA表示，升降门中使用镁合金的成本增加通过部件集成最小化 - 组件中的部件数量减少了50％。
