目前在汽车“三大件”里，发动机和底盘对很多中国品牌车企来说都有着比较成熟的技术和丰富的开发经验，唯独自动变速箱技术还相对薄弱一些。此前的很长一段时间，很多车企更愿意直接采购格特拉克、采埃孚和爱信等公司的成熟产品。但2017年推出的两款中国品牌车型却有所不同，它们都突破了中国品牌车型只能配手动挡或是采购国外品牌的自动变速器这一局面。在江淮瑞风S5和WEY VV7上，我们看到了两款国内研发的双离合变速器。
相较之下，WEY VV7上的7挡双离合变速器无论是在体积上还是重量上都更大一些。但85kg的重量也让它能承受更高的扭矩，这台7DCT最高可以承受450N•m。
