近期，中国各个地区汽车零部件产业的发展都可以用如火如荼来形容，山东、安徽、苏州、长春、上海、焦作等地相继新建了大规模的汽车零部件产业基地以及汽车零部件特色产业基地。而有珍珠之乡之称的苏州渭塘也凭借自身优势致力于打造中国汽车零部件产业之乡。一大批汽车零部件产业基地即将如雨后春笋般的涌现出来，仿佛也是中国汽车零部件企业正在用事实诠释着对零部件产业未来发展的信心与期待。

汽车零部件产业经历过金融危机之后又重获了新生，在外贸市场遭受了打击的零部件企业，纷纷转战中国市场，而中国汽车零部件产业也迎来了勃勃生机。2009年11月，中国各地相继兴建了大规模的汽车零部件产业基地，无论从规模还是规划来讲，较以往都有很大的改观。中国汽车零部件苏州产业基地揭牌仪式11月11日在苏州相城·渭塘举行，该项目规划2000亩土地，立足于承接上海零部件产业的梯度转移；立足于发展高新零部件产品。园区将形成以汽车内饰件为主，汽车电子电器等高新零部件产品为补充的特色园区。致力于打造中国汽车零部件的“模塑之乡、内饰件之都”。

而山东胶南也正在规划发展一个汽车零部件产业集群，目前已经引进项目20个，12家企业形成了生产能力，预计明年总投资额将突破20亿元。临港经济开发区副局长洪轶梁信心十足地表示：“目前，汽车零部件产业是临港经济开发区发展最为强劲的产业之一。未来几年，园区将把该产业作为中心主导产业进行发展。”

被批为“国家火炬计划汽车零部件特色产业基地”的焦作，已被河南省认定为首批“河南省高新技术特色产业基地”。据了解，到2015年，焦作将力争10家以上汽车关键零部件企业营业收入超过10亿元，3家企业达到30亿元，1家企业上百亿元。目前，焦作市拥有汽车零部件企业共107家，其中销售收入超60亿元的企业1家，超10亿元的有2家，超亿元的共6家，这些充分体现了中国汽车零部件产业的发展已经有了跨越式的提升。

中国汽车零部件产业经过近几年的发展，在本质上有了非常大的提升，随着行业不断发展中国汽车零部件产业愈发成熟，各地扩建的产业集群也是行业发展壮大的象征。之前有诸多媒体报道中国的汽车工业比较重视整车，对零部件相对不够重视，所以中国零部件发展滞后于整车。

而现在看来，中国已经在大规模的发展零部件产业，把中国汽车零部件产业提到了一个重要的位置，相信中国汽车零部件产业会在众多政策及地方的支持下发展成令国际瞩目的第一大市场。