“双积分”已于2018年4月落地，要求到2020年车企平均油耗降低到5L/100km。基于当前水平，未来油耗平均年降幅需要达到7.1%，然而过去4年中油耗的平均年降幅仅为3.8%。按当前的进展，即使考虑新能源车占比提升，到2020年也只能将平均油耗降低到6L/100km左右，距离5L/100km的目标，还有非常大的差距。
未来轻量化的关键方向在于底盘零部件的铝合金化。底盘的转向、悬架和制动系统中铝合金的渗透率较低，预计市场容量的CAGR将分别达到20%，35%和60%，2025年的总容量将达到410亿元，结合其他应用，铝合金轻量化市场容量将达千亿。
