中国汽车工程学会副理事长付于武最近在第三届上海嘉定汽车论坛上说，节能、环保和安全技术是汽车工业“永恒的三大主题”，其中的核心是新能源技术。

付于武说，国际汽车界一致认同新能源汽车发展的重要性，但对在过渡期执行怎样的技术路线和计划存在不同的认识。各国根据本国的不同资源结构，形成了具有本国特点的不同见解和不同技术路线。

付于武认为，中国颁布实施的汽车产业发展政策提出了较为完整的发展战略、方针和目标。对于新能源汽车的发展，也放到了一个非常突出的位置。但产业规划还需要分解和细化，共性技术的路线还不够清晰，应明确指出重点的技术方向、技术发展路线以及支撑规划的技术政策，对汽车企业的生产实际要有指导作用，对相关零部件工业要有带动作用，对产学研科技攻关要有引导作用，对政府鼓励优惠政策要有示范作用。

这位中国汽车工程学会的专家认为，中国新能源汽车发展的产业化前景较好，潜在消费市场巨大，应立足国情，选择好发展重点，天然气汽车和液化石油气汽车等成熟技术要得到规模化的市场应用，传统内燃机要迅速接近世界水平，新的动力与能源技术要做好技术储备，产学研科技攻关水平要与国际同步。

中国汽车产业的发展速度不断加快，产业规模不断扩大，但关键技术的缺失依然是一个“瓶颈”问题。据透露，中国汽车工程学会正在组建汽车装备技术联盟和汽车材料技术联盟，期望建立有效平台，合力解决“瓶颈”问题。