6月23日，最后一辆国产一汽丰田普拉多在四川下线，自此，一汽丰田正式结束了国产普拉多的生产。
数据统计，自2003年丰田普拉多引进国产至今，17年间累计生产了346706辆。在引入国内初期，普拉多有一个更形象直观的中文名叫丰田霸道，2004年后才改名普拉多。可惜的是，囿于双积分政策与大排量排放，这款霸道SUV不得不黯然退出中国市场。
普拉多一直以大排量和强大越野能力为卖点，百公里综合油耗在11升以上。不过，自2017年国家发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》以来，普拉多在2018与2019年新能源积分依次为-105199分和-166003分，在“负积分车企”中位居前列。因此，受到国六排放法规的影响，普拉多难逃停产命运。
