2017年5月10日——是一个特殊的日子、一个值得铭记的日子、一个具有里程碑意义的日子！
这一天，是经国务院批准设立的首个“中国品牌日”。
一个在世界文明史中经五千年岁月不衰而唯一薪火相传的国家，一个在世界发明史上贡献过四大发明并大力度推进了人类社会进步的国家，一个在近代虽饱受外辱内乱之苦仍忍辱负重不离不散且艰难前行的国家，一个在现代独立自主发愤图强改革开放不断地创造让世界惊喜奇迹的国家，是最具品牌培养土壤和成长基因的国度，也最应在世界品牌园地里占有与大国身份相适应的位置。
然而，中国品牌却呈现出亦喜亦忧的尴尬局面：
喜从何来?从神舟、嫦娥、天舟到和谐，中国航天系列品牌巍然耸立而不倾，中国高铁品牌饮誉国际而挺拔；从全球一百多个国家采用华为通讯设备，到比亚迪K9远销一百多个国家，中国品牌接二连三地在国际舞台大放异彩。一位外国小伙来中国，不为观瞻风景名胜，而只是想体验一下独一无二的高铁。他乘坐高铁时在窗边立起一枚硬币，硬币全程不倒。这个意外发现让他惊叹不已：太了不起了，中国高铁！
忧在何处?对于中国制造，人们似乎有一个共识性判断：强于制造，弱于品牌。据统计，当前全球500多种主要工业品中，中国有220多种产量居世界第一，而在国际上叫得响、立得住的品牌并不多，其中最为典型的如汽车工业。一个不争的事实是：虽产销量年年世界第一，但在世界各大知名品牌汽车的重重包围中，约占30%左右自主品牌汽车正探索前行，仍走不出“低价、低质、低端”品牌认知的怪圈。
在中国，品牌建设任重道远，“品牌日”的设立正逢其时，我们没有理由不为其喝彩。因为，品牌是企业乃至国家竞争力的综合体现。设立“中国品牌日”，如同以国家的名义搭建了一个自主品牌交流平台，通过这个平台，人们可以宣传自主品牌建设方针政策，介绍自主品牌建设实务经验，传播自主品牌文化内涵，展示自主品牌良好形象。
国家平台必然诞生国家品牌。中国品牌整体腾飞之日必定不会太远。
首个“中国品牌日”落地后，仅四日，习近平主席主持的“一带一路”国际高峰论坛在北京拉开帷幕。望着多国元首、首脑及政要蜂拥而至，依次接受中国元首的接见，由然生出一种从未有过的自豪感：好一个现实版的中国品牌日，真爽！