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​汽车铝合金压铸件研究现状与发展趋势
发布时间:2021年11月17日 10:32


文:宁波市北仑赛维达机械有限公司   邓彦超



前 言

由于环保和节能的需要,汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。传统的车身钢结构件,质量大,连接点多,需要多道工序才能获得复杂的车身结构。通过铝合金高压铸造可制造出造型复杂、轮廓清晰、薄壁深腔的零件、高效生产、运用高真空铸造和产品热处理,满足产品机械性能相关要求。采用铝镁合金车身结构件,在保证车身强度的前提下,实现整车减重,提升续航里程,减少排放。

关键词:环保节能;轻量化;铝合金


一、研究背景

随着全球气候变暖的日趋严重,减少温室气体的排放成为了全世界关注的焦点之一。为了保护环境、节约能源和资源,汽车研发更注重汽车轻量化设计。


汽车的轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。采用铝镁合金等轻量化材料可以有效实现汽车轻量化,实验研究标明如下:

•汽车重量每减轻10%,最多可实现节油5-10%;

•汽车整备质量每减少100千克,百公里油耗可降低0.3-0.6升;

•汽车每减重100kg,可减少CO2排放8.5克/km;

•每使用1kg铝,可使轿车寿命期减少20kg尾气排放。


二、铝合金的优势及选择

铝合金密度是钢的1/3,吸能性能是钢的2倍,且较耐腐蚀,具有良好的导电、导热性。同时铝合金的机械加工性能相对于传统的金属材料也要好一些,铝的熔点低,在整个使用和回收利用过程中铝的回收率不低于90%,铝合金具有非常好的再生性,因此铝合金是目前实现汽车轻量化最理想的材料。


目前真空高压铸造铝合金所用原材料可分为3类: Al-Si 系列、Al-Si-Cu系列和Al-Si-Mg系列,均可进行后续热处理。Si元素的加入可显著改善合金的流动性,抑制高温脆性,当Si含量在9%~12%时,铸造铝合金的铸造性能和强度都较好。经过行业内一些车型的不断探索和验证,目前各种性能指标较为均衡,且技术比较成熟的材料是AlSi10MnMg。


近年来又涌现了无需热处理的材料,其拳头产品是以EZCAST系列命名的高强韧铸造铝合金。EZCAST系列EZCAST系列合金由美国铝业公司在上世纪90年代开发成功,并成功应用于奥迪A8的全铝车身的结构件上;经过10多年的市场应用和不断的优化改进,逐步形成可以按客户对零件机械性能要求进行定制生产的合金系列。EZCAST系列合金由美国铝业公司在上世纪90年代开发成功,并成功应用于奥迪A8的全铝车身的结构件上;经过10多年的市场应用和不断的优化改进,逐步形成可以按客户对零件机械性能要求进行定制生产的合金系列。铸造性能C611是专门开发用于汽车轻量化薄壁结构件的高性能Al-Si系压铸铝合金。C611合金的硅含量与最为广泛使用的铸造铝合金A356的硅含量相当,具有非常好的流动性。


通过铝合金高压压铸,具备以下优势:

1.铝合金压铸件的尺寸精度高。表面质量好。有较好的表面粗糙度以及较小的热裂性,互换性好;

2.有良好的流动性和可塑型,可以生产出各种形状复杂、轮廓清晰、深腔薄壁,难度较大的压铸件;

3.组织精密,具有较高的强度和硬度。在高温和常温下都具有良好的力学性能,特别是冲击韧性尤其好;

4.材料利用率高。可不经过或只需少量的机械加工就可直接使用。毛坏利用率在90%以上;

5.生产效率高,适合于大批量生产;

6.经济效益好,有较好的导电性和导热性,机械切削性能也很好。由于压铸件尺寸精确,表面质量好,加工余量小或不经机械加工即可进行组装,减少了机械加工设备和加工工时,可获得较好的经济效益。


三、铝合金在汽车结构件上的运用

早在20世纪二三十年代的德国,就有使用铝合金作为汽车零件的实例;20世纪80年代,随着高强度铝合金材料的发展,铸造铝合金件逐渐作为汽车的主要结构件正式进入汽车行业,而压铸正是此类零件的主要生产方式。但是,由于压铸工艺限制,只能生产中小型外壳类零部件如汽车轮毂、汽缸盖、发动机、变速箱的壳体、支架等,不能起到明显的减重作用。如今铝合金在汽车结构上的范围与日俱增,现在四门两盖、汽车结构件、底盘等大型零件也可由压铸生产、组装而成,而且铝合金件正在趋向于更大更集成。2020年,特斯拉掀起了新的汽车工艺革命,Model Y的一体式后车体(图2)由70个零件集成1个,减少工厂建造时间、工厂占地面积、加工成本、设备数量,从而节约了连接成本、质量成本、运营成本等。




为了顺应压铸件更大更集成的潮流,全球各大知名压铸机制造厂商也是相继推出了大型压铸机,从2019年问世的IDRA Giga Press6000T开始,布勒推出了Carat 8400T,海天HDC8800T力劲推出了Dreampress 9000T(图3)。据了解,各大厂商目前还在研究更大吨位压铸神兽,万吨级锁模力技术,让人类由千吨级压铸设备跨越到万吨级的压铸设备,使得大型零件一体成型,生产单零件重量十倍、几十倍增长,实现更为高效的生产。


图3力劲Dreampress 9000T



四、结语

在经济社会高速发展的今天,面对新的能源危机和环境问题,通过汽车轻量化可以有效提高汽车的燃油效率,进而减少污染物的排放。在汽车轻量化过程中,铝合金等金属材料凭借着其优势与特点均得到了广泛的应用,近年来,随着压铸相关领域的技术发展与工业数字化、智能化的进程不断加快,大型、智能化压铸单元的研发与使用进一步提升了铸件质量与生产效率,从而促进了汽车制造业的发展。目前全球汽车用铝合金压铸件市场整体快速发展,预计2025年全球销量将达到1,635.20万吨,而随着压铸技术的不断进步,基于高效、智能压铸单元的高端压铸产品设计也随之诞生,高端产品带来更高的需求,也在刺激着压铸技术的发展,使得压铸行业不断螺旋上升。